averia que me tiene hundido

[electropatrol]

no vi el gasoil pero les pedi el filtro y en casa lo corte por la mitad y la verdad es k llevaba como arenilla

[quemao]

Y te encendia la luz de averia de motor o check? De todas formas mañana sin falta voy a ir a hyundi para que no desmonten bomba ni inyectores porque aparte de parecerme un robo aunque el especialista en bomba e inyeccion diga que esta bueno el sistema no garantiza hyundai que no vaya a fallar mas adelante por lo tanto veo absurdo gastarme 350€ mas

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[electropatrol]

no se me encebdio ninguna luz,tan solo no pasaba de 80km/h

[jose82]

Puede ser la valvula EGR, el caudalimetro o MAF y el MAP, por lo que estoy leyendo, tambien te diria que cambiaras de conce, por que no me parece logico todo lo que te han dicho, vamos, sinceramente, no creo que te hayan metido ni el ordenador y comparado parametros para saber nada, estan dando palos, asta que den con la tecla adecuada.

saludos

[JCSR]

Hola compañero, yo también soy de Sevilla y ya llevo lidiando con el concesionario 1 año que tiene el coche porque desde el primer día me da tirones. También como a ti me dijeron que no notaban nada, me resetearon los parámetros y me comentaron que cambiase de gasolinera. Yo repostaba en Carrefour y he cambiado a Repsol. Los tirones los dió al segundo día de recoger el coche. Me gustaría saber en que gasolinera echas para no ir allí y a que concesionario lo llevas. A Mairena que es donde yo voy me comentaron algo de un caso como el tuyo. Yo tuve un coche de otra marca que devolví al fabricante después de ganar un juicio. Si quieres te facilito los datos del perito y el abogado. Creo que la ley de garantías contempla que si la avería se produce antes de los 6 meses se considera defecto de fabricación y será el fabricante quien tenga que demostrar que es mal uso. Saludos

[quemao]

buenas tardes la avería de tu coche si es un Hyundai Ix35, quiero que sepas que no es del combustible es de la válvula Egr. seguramente esos tirones que comentas los da a 2000 revoluciones Igual que en el mío y el de dos compañeros más que tieneN esta mierda de coche o un poco antes. eso le pasa a todas las chatarras y Ix35 que vende Hyundai. a 2000 revoluciones abre la válvula para reciclar los gases y contaminar menos y lo que hace es acusar una pérdida de potencia no es problema de combustible ellos lo saben e intentan ocultarlo, es un fallo de fabricación. al concesionario que llevas el coche que supongo que será la Hyundai de Mairena te recomiendo que no lo lleves mas son unos sinvergüenzas además de unos piratas poco profesionales. por un defecto del filtro de combustible me quisieron cambiar la inyección entera eso sí a costa de mi bolsillo y cuando vi que era todo una mentira para sacarme el dinero y me puse manos a la obra para denunciarlos se echaron atrás de hecho estos mismos hijos de pUta me presupuestaron partes y piezas de la inyección que ni siquiera existía. tengo aquí el presupuesto para todo aquel que quiera verlo cuando le comenté lo de la denuncia se cagaroN, todo está en manos de mis abogados se les va a caer el pelo. Tanto en sevilla como en mairena, que es el mismo dueño, son unos rateros. Hazle mucho incapié en la valvula egr que ese es el problema que tenemos todos.

[JCSR]

Hola de nuevo, no creo que el problema sea de la egr como comentas. Que es un defecto de fábrica por supuesto. Antes de compra el coche estuve buscando por foros y había muchos afectados por los tirones. Parece ser que a mucha gente se le solucionó el problema con una reprogramación de la centralita que sacó fábrica. Eso fue en febrero de 2012. Lo compré pensando que eso estaba resuelto. Mi coche lo compré en diciembre de 2012 pero se fabricó en agosto del mismo año, 6 meses más tarde desde que lo solucionaran y siguen con lo mismo.
Está claro que no es del gasoil. Los tirones son sensibles a la temperatura ambiente y a la temperatura del motor por lo que pienso que es un problema del software que controla la inyección. Pienso que si fuese un problema mecánico de la válvula los tirones no cesarían. Desde que ha llegado el frío a Sevilla no da tirones. En cuando sube la temperatura ambiente y el coche está frío vuelven los tirones.
No me ha quedado claro si te han resuelto el problema. De qué año es el tuyo? Si es un Sle debe de ser más nuevo que el mío.

[quemao]

El mio es el sle y esta matriculado en agosto de este año. Si es de inyeccion el problema debido a su complejidad y coste seguro que los ineptos de hyundai no quieren meterle mano. Da alguna señal de fallo?

[JCSR]

No no hay fallo. Cuando le enchufan el ordenador me dicen que no hay ningún error grabado. Tienes el problema resuelto ya o no? ¿qué le han hecho al final?

[quemao]

Ya tengo solucionado el problema, era un problema en el filtro del gasoil que hacia que no llegase gasoil al common rail, el sensor detectaba poca presion y paraba el coche, si no ando listo me meten la inyeccion entera nueva, unos autenticos rateros. Nicolas el jefe de taller es el mas sinverguenza de la empresa