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Un saludo y graciasBuenos días;
Ayer me llegó el producto en cuestión. Y lo probamos al momento. Os dejos unos vídeos para que los más ingénuos (entre los que me incluía), podáis ver la efectividad del producto. Yo esperaba que limpiara bien y que aunque tuviera que pasarle el cepillo de llantas no me importaría.
La hidrolimpiadora que usamos fué una del Lidl que va bien pero no tiene presión.
Primero en las llantas del MB- R 350 de mi padre (Son vídeos):
Y ahora la prueba de fuego; en mi laguna que va para unos meses que no ve el jabón (agua sí, que hasta hoy en este año han llovido todos los días menos 14):(Son videos)
Una foto 50/50;
Hay un trocito que no le salió bien, pero es que rocié muy poco producto y seguramente no tocó el producto en ese trozo de la llanta.
Las gargantas volvían a relucir, sobre todo en el R que al tener llanta 20"""", se ve mejor.
Por cierto; ¿y ahora qué hago yo con el cepillo de llantas?....jejeje...
Mi cuñao quiere saber si lo vendes por cajas y cuántos botes trae una caja.
Muchísimas gracias por todo Pablo.
Un salduo.
Ando pendiente de pegarle un repaso a los palieres traseros del roadster (Y hacer un buen tutorial), con el quita oxido del compañero Pablo de Sisbrill.
Los que tengan un Smart Roadster, saben de lo que hablo, unos palieres marrones que dan miedo! jajajaja
Por ahora hice una pequeñísima prueba de funcionamiento en una puerta vieja y el resultado es..... sorprendente!
Hay que decir, que según me llegó fui corriendo a probarlo, no lo dejé actuar el tiempo que indican (lo dejé 10 minutos escasos), encima ni limpié la superficie, ni le hice "na de na" y este es el resultado.
Se aplicó con un pincel ancho y se retiró con una micro-fibra, sin demasiado esmero... Por lo que, con más razón, el resultado me sorprendió muchísimo!
Antes:
Después:
(Se fue un pequeño trozo de pintura que ya estaba despegado y apunto de caerse :eusa_doh: )
A ver si saco un hueco y le pego a los bajos del roadster, que me pone negro verlos así :smiley_1140: :smiley_1140:
Un saludo!
Hoy he ido a la Ford a por una pieza y he aprovechado la oferta de V60 Sport Limpia Llantas + 1 Bote de limpiacristales de regalo por 8,50€.
Aquí os dejo una limpieza echa en las llantas del coche de mi madre y los tapacubos del coche de mi hermana.
1ª Prueba, llantas de aluminio en 15" Dacia Logan
Inicialmente
[ATTACH=CONFIG]9069[/ATTACH]
Con el producto:
Aclarado y disfrute
2ª Prueba, tapacubos 14" Ford Fiesta
Inicialmente
Con el producto
Aclarado y disfrute
A todo esto os aconsejo que utilicéis una pistola a presión sino tendréis que pasarle la mano para que se vaya todo en algunos sitios, pero ojo digo la mano porque en realidad esta suelto y limpio lo que sin pistola a presión como que no se irá y otra cosa el producto no huele muy bien que digamos pero es efectivo 100% nunca había visto un producto tan bueno.
Hola a todos!
Tal y como dije en el anterior tutorial, me llegó otro porducto muy interesante por parte de los compañeros de Sisbrill, se trata de el APC Limon Sport. Que es un APC? Pues como bien dice su nombre "All Purpouse Cleaner", es decir, un limpiador pa' to'!
Realicé diversas pruebas tanto en textiles, como en piel, como en plásticos (la verdad que el plastico estaba poco sucio y no merecía la pena enseñar el antes y el después)
Materiales a utilizar:
- Un Spray como el de la foto, le falta el dispensador de arriba, pero sabeis de lo que os hablo.... jajaja
- Un par de microfibras
- Un cepillo de dureza media (esto es para los asientos por ejemplo)
- Una zona de vuestro coche llena de guarrería
- Un rato libre
Recomendaciones previas.
Este producto se suele usar mezclado en distintas proporciones, yo hasta ahora he usado 1:5, es decir, 1 parte de producto y 5 de agua. Se puede usar en la proporción que creais oportuna, pero antes de liaros a mezclar y hacer una mezcla demasiado concentrada, evaluad el nivel de guarrería que vais a quitar y según eso ya sabeis.... mezclad lo que necesiteis cual cientifico loco :blink:
Las "piezas" que os voy a mostrar a continuación fueron tratadas con una concentración de 1:5 y sinceramente, no noté que me hiciese una concentración mayor.
Al lio!
Primero veamos como estaban las piezas al principio, empezaremos por los asientos de un smart roadster. Como podeis ver sobre todo en la parte derecha del sillón, hay marcas de agua... Tenía las gomas mal ajustadas, cayó un buen chaparrón, se metió el agua y "voila!".... Manchurrón al canto!
Se roció la mezcla directamente sobre el asiento y con la ayuda de un cepillo de dureza media y una microfibra se fueron eliminando las marcas.
Primero se dió con el cepillo haciendo movimientos rectilíneos (de dentro a afuera del asiento) y después se finalizó frotando con una microfibra, que por cierto, parecia que estaban mas o menos limpios, pero no veas la de porquería que salió!
En un principio pensé: "Bufff yo creo que esto va a volver a aparecer, ahora está mojado y no se ve, pero en cuanto se seque verás...."
Pues lo dejé secar y este es el resultado, juzgad vosotros mismos :biggrin:
Quizás con una mezcla algo más fuerte, o simplemente dando otra pasada más, hubiesen podido quedar totalmente nuevos, pero el caso es que para haber sido una prueba rápida, quedó de lujo... Tardé aproximadamente 10 minutillos.
Ahora vamos con una de las pruebas que a mi me gustan, el nissan primera que os mostré en el tutorial de las llantas, un coche que por fuera se había cuidado poco (o nada) y por dentro está algo más cuidado, pero algo de suciedad tenía.
Lmpieza de un Volante de cuero:
Materiales:
- Limon Sport en la misma proporción que dijimos antes, 1:5
- 2 Microfibras
Modo de empleo:
Sencillisimo
]- Rociamos un poco de Limon Sport directamente sobre el volante, teniendo cuidado de no mojar todo.
- Igualmente rociamos ligeramente una parte de la microfibra con el producto
- Vamos frotando poco a poco la parte afectada con la microfibra humeda y con la otra microfibra seca vamos retirando sobrantes de producto para ir viendo como queda. Cuando veamos que está a nuestro gusto, una pasadita con la microfibra seca para retirar lo poco que queda y a por otra cosa!
Aparentemente no está mal, pero si quitamos la cinta... vereis lo que sucede!
La parte derecha es la limpia y la izquierda (y brillante) la sucia... Visto en persona la verdad es que impresiona más. Ahora tiene su color de verdad! Que alomejor puede parecer más feo mate? Pues no lo se, pero el mate era su color! jajaja
Ahora veamos más de cerca las zonas que más sufren en un volante...
Como podeis ver, logicamente se ha ido acumulando suciedad, pero con la ayuda de una microfibra humedecida en Limon Sport al 1:5 y de frotar un poco, este es el resultado.
Frota que te frota, e iba saliendo poco a poco la suciedad....
No parece que tenga casi 15 años ese volante, verdad? :biggrin:
Pues hasta aquí una experiencia más con los productos de nuestros compañeros de Sisbrill. Una vez más he quedado impresionado con los resultados obtenidos y sobre todo con su facilidad de uso.
Producto efectivo, duradero y a un precio más que económido! Con estos productos quien no tiene el coche reluciente, es por que no quiere jajaja :coolmodern:
Un saludo a todos y hasta la próxima!
