CAMBIAR FILTRO COMBUSTIBLE SONATA CRDI

[japuci]

HOLA A TODOS.

HE INTENTADO CAMBIAR EL FILTRO DE COMBUSTIBLE DE MI SONATA CRDI DEL 2006, NO HE PODIDO, ¿ALQUIEN HA CANBIADO ALGUNO?.

HAY QUE QUITARLO ENTERO Y CAMBIAR EL FILTRO FUERA DEL COCHE?

ESPERO VUESTROS COMENTARIOS

[JSeldas]

Hola, soy nuevo en este foro, tengo un Hiunday Sonata crdi 140cv, y tambien estoy intentando cambiar el filtro de combustible: He desmontado la caja del filtro, y la tubería de admisión del turbo flexible para poder acceder mejor a el, pero me encuentro con que en la parte inferior del filtro hay un cable electrico que va al culo del filtro y he intentado desconectarlo pero no puedo, lo giro un poco pero nada, parece que hay que tirar del capuchon negro, desencajarlo y luego girar a rosca, pero no estoy seguro, ¿algún experto por el foro?.

También soy miembro del club de Mercedes, y allí se saben hasta el último rincon del coche, aver si aquí conseguimos llegar al mismo nivel.

Un saludo foreros

[JSeldas]

Una vez quitado esta "clavija" que va en el culo del filtro, supongo que con una cadena haciendo girar el filtro a izquierdas soltará, no parece complicado solo es ese detalle. ¿alguna idea?

[framahe]

Tengo que decir que para hacer este cambio hay que tener un poco de idea y gustarte la mecanica y sobre todo obrar con prudencia y situarse bien antes de empezar.
El filtro de gasoil del hyundai sonata 2.0 crdi 140 está justo detrás del filtro de aire debajo del cristal delantero.
Para poder cambiarlo y acceder a el con facilidad, primero extraer la tapa superior del filtro de aire y ladearlo hacía la derecha soltando primero el conector y la abrazadera del tubo flexible (cuidado con esta abrazadera, fijarse bien como va conectada y no perder la arandela tope que va al vinal del tornillo que aprieta).
Ya tenemos mas visible el soporte y filtro de gasoil aunque el espacio para trabajar sigue siendo poco. Para poder sacar el conjunto donde va el filtro que va fijado a una placa del chasis con dos tornillos, primero hay que sacar los conectores que nos puedan afectar y los dos conexiones de inserción rápida de gasoil. Para ello hay dos conectores que van sobre unas guías, para sacarlos tirar hacia arriba con cuidado, despues desconectar uno de otro, y con mucho cuidado y sin forzar, presionando el prisionero de pasta hacia dentro y tirando del de abajo. despues hay otro conector en la parte izquierda que para sacarlo, la pieza que lo hace prisionero esta justo debajo, con un destornillador fino y sin forzar levantar y tirar de el, como digo, siempre con cuidado y sin forzar. Ahora solos nos queda las dos conexiones de combustible que va con conectores de insercion rápida, para ello poner un trapo justo debajo y presionanado sobre los dos tetones laterales de paste libramos y salen con facilidad. Ahora finalmente solo nos queda soltar los dos tornilos que une el conjunto al chasis y sacamos todo. Una vez fuera el conjunto, la cosa esta comida. El filro va a rosca, cuando lleguemos al tope girar 3/4 de vuelta (ver indicaciones del filtro que compres, este es de referencia de un MAN) conectar el conector del culo del mismo que es el sensor detector de agua. HAcer el montaje en orden inverso. Suerte, y cuidado con los conectores.

[silva]

Buenas.

he cambiado recientemente el filtro del gasoil de mi hyundai sonata 2.0 crdi 140cv, mi pregunta es: ¿Es necesario una vez montado pulgarlo? en caso de que sea necesario ¿cómo se hace? En mi renault megane una una bota de goma que de estruja para llenar el depósito del gasoil y que este pierda el aire que lleva dentro, pero el hyundai no dispone de este dispositivo.

Gracias.