Buenas días,
Escribía en este foro por que me he comprado un Hyundai i20 1.0 100cv (2024 matriculado en julio) y estoy escuchando unos soplidos cada vez que acelero en bajas revoluciones.
Fui al taller para ver que podía ser por que tengo el coche en garantía, me pasaron la máquina y me dijeron que no encontraron ningún fallo aparente y que esos ruidos provienen de la válvula de compresión del turbo.
¿A alguno le ha pasado?
Antes de comprar el coche leí que estos motores son duros y que no suelen dar problemas me da un poco de inseguridad la verdad.
Muchas gracias de antemano
Rudio soplidos motor
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- Registrado: 12 Jun 2024, 16:51
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- Vehículos: HYUNDAI i20 FL 1.0 T-GDi 73,5 kW (100 CV) MT6 2WD Smart
Re: Rudio soplidos motor
Hola, Sanbricio. ¿Qué tal?
Respecto a los soplidos yo no he notado nada extraño a bajas revoluciones. Aunque siempre suelo tratar de conducir entre 1.700 y 2.500 rpm, y exclusivamente en casos totalmente necesarios hasta 3.000 rpm o un poco más.
Solo en 2º velocidad si es cierto que a veces voy a revoluciones muy bajas para no esforzar demasiado la 1ª velocidad a revoluciones muy altas.
Incluso, también sin proponérmelo he llegado a ir a 1.200 rpm, pero acelero muy suavemente hasta que vayan aumentando las revoluciones y la fuerza del vehículo, aunque sin esforzarlo en absoluto, ya que sé que es muy perjudicial. Y en esos casos, tampoco no he notado nada anormal.
Lo único que si he apreciado es cuando dejo el coche en ralentí para que se vaya enfriando antes de apagarlo, y estando yo fuera del coche, sí que he notado algo que puede ser similar a los soplidos a los que te refieres. Es como si fuera una especie de desahogo del motor, mientras se refrigera, (aunque yo no entiendo de mecánica).
Y aunque nunca me ha pasado nada similar con ninguno de los coches que he conducido habitualmente, o de forma más esporádica (más de 70 marcas y modelos distintos, de gasolina y algunos diésel, y puede que hubiera algún turbo, pero no lo tuve en cuenta), la primera vez que lo escuché me sorprendió un poco, pero con el tiempo me he acostumbrado y no me suena a que sea ninguna anomalía, sino una peculiaridad por tener Turbo.
Gracias
Saludos a ti y a todos
Respecto a los soplidos yo no he notado nada extraño a bajas revoluciones. Aunque siempre suelo tratar de conducir entre 1.700 y 2.500 rpm, y exclusivamente en casos totalmente necesarios hasta 3.000 rpm o un poco más.
Solo en 2º velocidad si es cierto que a veces voy a revoluciones muy bajas para no esforzar demasiado la 1ª velocidad a revoluciones muy altas.
Incluso, también sin proponérmelo he llegado a ir a 1.200 rpm, pero acelero muy suavemente hasta que vayan aumentando las revoluciones y la fuerza del vehículo, aunque sin esforzarlo en absoluto, ya que sé que es muy perjudicial. Y en esos casos, tampoco no he notado nada anormal.
Lo único que si he apreciado es cuando dejo el coche en ralentí para que se vaya enfriando antes de apagarlo, y estando yo fuera del coche, sí que he notado algo que puede ser similar a los soplidos a los que te refieres. Es como si fuera una especie de desahogo del motor, mientras se refrigera, (aunque yo no entiendo de mecánica).
Y aunque nunca me ha pasado nada similar con ninguno de los coches que he conducido habitualmente, o de forma más esporádica (más de 70 marcas y modelos distintos, de gasolina y algunos diésel, y puede que hubiera algún turbo, pero no lo tuve en cuenta), la primera vez que lo escuché me sorprendió un poco, pero con el tiempo me he acostumbrado y no me suena a que sea ninguna anomalía, sino una peculiaridad por tener Turbo.
Gracias
Saludos a ti y a todos