i20 Problemas de embrague

[APM1966]

Hola a todos. Soy nueva en el foro y pido disculpas por el mensaje tan largo, pero prefiero explicarlo con detalle para ver si alguien me puede orientar y ayudar.

Tengo un Hyundai i20 1.2 MPI FRESH, del año 2017 y sólo 31000 Km, con problemas de embrague:
Después de estar circulando un rato, cuando el coche ya está caliente, paro -por ej. en un semáforo rojo- y cuando voy a arrancar (semáforo en verde): el pedal del embrague se traba. Va duro y no me deja apretarlo hasta el fondo, por lo que no puedo poner las marchas. Entonces me doy cuenta de que el motor se ha parado y -como no puedo pisar el embrague- no lo puedo poner en marcha.
Esto pasa en caliente. Si espero un rato hasta que se enfría (por ej. 20 ó 30 minutos) el coche vuelve a funcionar con normalidad.
La primera vez que me pasó esto (que se endureciera el pedal) me dí cuenta de que el embrague patinaba: al acelerar el motor (subir las revoluciones), no aumentaba la velocidad del coche. Pero esto me ha pasado sólo una vez.
Cuando lo compré (2019 en concesionario oficial Hyundai): al arrancar siempre me hacía como unos trompicones (vibraciones). Yo pensaba que era un problema mío, que todavía no le había cogido el punto al coche... Ahora creo que quizás fueron los primeros síntomas de que el embrague fallaba (?).

Sé que por mal uso se puede estropear antes el embrague. Sinceramente, no creo que sea el caso: hace 40 años que conduzco y jamás me ha pasado esto... mi último coche lo tuve 25 años y no lo cambié por problemas en el coche, sinó por seguridad y por los cambios que se iban a producir en la normativa por contaminación...

He dejado el coche en el taller del concesionario oficial, donde lo compré y donde hago todas las revisiones y mantenimiento. Me dirán algo en los próximos días, pero ya me han avanzado que no les consta ninguna notificación oficial de la casa Hyundai (??) y de que esto no entra por garantía...

He mirado por internet y he visto que hay bastantes quejas de usuarios por el mismo problema:
Unos dicen que la pieza que aprieta el pedal es de plástico (en lugar de metal o hierro) y que, si se fuerza, se rompe y, entonces el pedal queda completamente suelto. Otros indican que, además, puede ser un problema de bombín, de cilindro maestro o esclavo, o incluso, del cable del embrague... Todos indican que es un fallo recurrente, en orígen, de fabricación. Encuentro quejas de usuarios en España y también en el extranjero. Pero no he encontrado nada de la casa oficial Hyundai...

Agradecería si alguien me puede ayudar para poder demostrar que se trata de un problema de fábrica, para que lo arreglen, porque -sospecho- que esta reparación no será económica, ni definitiva...

Muchas gracias y saludos.

[Valdy1]

Hola,
Me está pasando lo mismo que te pasaba a ti, ayer lo tuve que llevar a la casa.
Cómo acabó lo tuyo?
U sal

[C. Troncoso]

Hola yo tengo un Hyundai i20 Active de septiembre de 2016 con 5700km, y también el día 2 de agosto del 2024 iba para casa y recorrí como 50km y todo bien y en el último stop antes de llegar a casa, al querer pisar el embrague no hubo manera , y. Se apagó el coche y no encendió intente varias veces pisarlo y se rompieron las piezas de plástico y el pedal quedó abajo.
Con la ayuda de otro conductor lo sacamos del stop y llamé a la asistenta
A día de hoy sigue en el taller al parecer esas piezas de plástico solo las hay originales de Hyundai.
Y tardan mucho en llegar, según me comentó el mecánico no lleva cable.
Lleva una varilla plástica que va del pedal al bombín, son embragues hidráulicos que cogen el líquido del depósito de líquido de frenos.
Si fue por el calor no lo se , pero ese día hacia mucho calor unos 40 grados.
Muchas gracias y un saludo.

[Sergio Villanueva]

Buenas Noches
Team
Tengo un HB20S 2023
Resulta que he reportado tres veces problema con el embrague.
Para no hacerla larga, ho me dijeron que es el collarin y que no entra en garantía por ser pieza de desgaste.
todo inicio con perdida de liquido de freno,
La marca presiona para hacer servicios y no perder la garantía.
No se que cubre pero esto deja muy mal arada a la marca y mas si es repetitivo.

[Juanba]

Hola buenas noches me he dado de alta en el foro hoy dia 28 de agosto de 2024, me compre un HYUNDAI H1 9 plazas de segunda mano y lo he tenido durante 14 años sin problema alguno, fruto del buen resultado opte por comprar un segundo vehiculo HYUNDAI en 2015 el I20 de 1248 cc y potencia 61,8cv actualmente tiene 87000 km, hace unos 3 o 4 años aproximadamente he empezado a tener el mismo problema que relatan algunas personas del foro, mi hijo lo sufrio varias veces en desplazamientos a Gerona pero no le daba credito hasta que me paso a mi, en concreto el pedal del embrague se pone rigido como una piedra y no se puede embragar ni cambiar de marcha, nos ha pasado en viajes largos/medianos , vivo en Badalona y en viaje a Andorra hace 2 años justo al llegar al garaje del hotel no pude poner marcha por engarrotamiento del pedal de embrague, estacione con ayuda de otras personas , lo deje reposar 2 dias en el parking del hotel y en el viaje de vuelta no me fallo pero iba con el alma en vilo por si me pasaba de nuevo en caravana que se necesita cambiar de marcha o poner punto muerto , lo lleve al concesionario y me dijeron que no observaban ningún fallo. Desde entonces procuro no usarlo para desplazamientos largos/medianos, este mes de julio 2024 viaje a Gerona a 60 km de distancia y otra vez al llegar a destino se volvió a engarrotar el pedal del embrague no pudiendo cambiar marcha nuevamente necesite la ayuda de otras personas para poder estacionar el vehiculo.
Es una situación ANGUSTIOSA, a mi hijo le paso el pasado fin de semana en desplazamiento local por mi ciudad y tuvo que dejarlo aparcado en la calle, al dia siguiente volvia a funcionar normalmente. Considero que la MARCA ha de dar una respuesta a este fallo esporádico con el embrague del modelo I20, no es normal que tengamos que sufrir este estado de intranquilidad al coger nuestro vehiculo por si ese fallo se da nuevamente . Conduzco vehiculos desde 1979 y nunca habia sufrido nada igual. Alguien del foro ha conseguido solventar el problema? Muchas gracias.

[siscumg]

Tengo un I20 me ha pasado solo una vez. Con 28000Kms
En caliente en pedal funciona pero embraga en el último momento y se cala. En un momento se bloqueo el pedal. Deje enfriar y funciona perfectamente.
Fui ala taller como no lo hacía no saben que puede ser.
Alguien tiene información al respecto

[Rudi]

Hyundai i20, gasolina, primera matriculación en 2020.
Lo compré de segunda mano a 38.000km en 2022.

A más o menos 45.000km me pasó lo mismo:

"Después de circulando un rato, poco a poco, el embrague deja de funcionar. Es decir, el pedal del embrague se traba. Va duro y no me deja apretarlo hasta el fondo, por lo que no puedo poner las marchas.

Tuvo que esperar un rato hasta que se enfría (por ej. 20 ó 30 minutos) y despues el coche vuelve a funcionar con normalidad."

Me fue a Hyundai y me dijeron que tedrán que replacer ciertos partes para arreglar.