Primera revision

[pegotes]

Con cuantos kilometros o tiempo os han dicho de pasar la primera revision y el precio. Yo voy por los 10.000 km ya.Gracias

[Fede]

Hola, tenía la misma duda que tú, he llamado al concesionario de Parque Albán de Valencia y me han comentado que Hyundai indica que hay que llevarlo a los 30.000 km o al primer año. Me han comentado también que no es conveniente aplazarlo tanto dado que el aceite de motor que le ponen no es muy bueno y que conviene pasar sobre los 15.000 a cambiar aceite y hacer una revisión básica.
Espero haberte ayudado. Abrazos.

[pegotes]

ok fede. Me han dicho lo mismo que a ti en el taller esta tarde. 30000 kilometros me parecian mucho para el primer cambio. Gracias.

[pegotes]

a pasado alguien ya la primera revision? se sabe el precio ?

[Shark]

????????

Pues cuando lo recogí yo la semana pasada, lo pregunté explícitamente, y me dijeron que no se pasase antes de los 30000Km o el año, lo que llegase antes. Que Hyundai lo tenía así estipulado y que pasarlo antes de esos Km era una tontería, que si, por ejemplo, antes del año llevábamos 18000Km y queríamos pasarla, que no convenía.

De todas formas, volveré a preguntar otro día a otra persona distinta, a ver qué me dicen.

Un saludo!

[krimea]

Hola;

Yo tengo mi coche desde últimos de agosto, aunque el coche es de abril, era el que tenian en exposición. Ahora me toca hacerle la primera revisión además del tema de la centralita para lo de la emision de gases y eficiciencia en el consumo, pero casi seguro que será la primera y la última que pasaré en Hyundai ya que, y lo digo por experiencia de conocidos que ya lo han hecho, ahora hay muchos talleres no oficiales, por ejemplo los del servio BOSH, que te pasan igualmente la revisión y te sellán igualmente la garantía, además de cobrarte bastante menos. Yo, personalmente, antes tenía un SKODA y durante mucho tiempo estuve yendo a la casa, por eso de que parecía que lo trataban mejor al coche, pero luego las facturas de simples cambios de aceite y filtros nunca bajaban de los 250€, un día me comentaron lo de los talleres no oficiales y probé con uno de servicio BOSH y haciendole al coche lo mismo, las facturas nunca subían de 180€, la vez que más. Aún os digo más, cuando le cambié la primera correa al coche, en la casa me cobraron 560€ y la segunda y última que se la cambié, lo hice en el taller que os menciono y me cobraron 480€, yo creo que es para pensarse lo de las revisiones, no os parece.
Un saludo a todos ;)

[cristinag]

Yo ya he pasado la primera revisión. La he hecho a los 30.00km sin ningún problema. El problema lo he tenido al pagarlo. Me ha costado 286 euros.Me ha parecido una pasada

Menos mal que el coche es una maravilla. Hago 3500 km al mes y va como la seda. En carretera he llegado a hacer 840 km sin que se encienda el piloto de rese
rva. Está claro que no podemos pretender que con este coche se consuma menos de 6.8.

Por ahora estamos encantados. Espero que siga así

[bacha]

Hola, yo acabo de pasar la primera revisión (1 año) con 7000 km. Me han cobrado 180 € (iva incluido). Teniendo en cuenta que en esta revisión cambian el aceite, el filtro de aceite y la arandela, ya vale, ya...
Con tan pocos km. no han cambiado el filtro antipolen. Me parece bien

Ojito con los precios del aceite¡¡ me parece abusivo que te cobren el doble de lo que vale porque la política de empresa así lo ordena. Podeis comparar en cualquier comercio que se dedique a la venta de aceites, o por internet y veréis de lo que os hablo.
En mi caso no me dejan llevarles yo el mismo aceite, precintado, etc., porque no me sellan el libro. No sé si será denunciable.

La revisión gorda es la del 2º año. Ya veremos...

[MORBOR]

Lo que debemos hacer es informarnos si las revisiones se pueden pasar en sitios como Norauto o midas por poner un ejemplo, y si nos sellan el libro de mantenimiento sin perder la garantía, seguramente sea mucho más barato o menos abusivo.
Un saludo

[bacha]

En estos centros si que te sellan el libro; a lo único que están obligados estos talleres es a poner recambios originales, pero automáticamente pasas a tener 2 años de garantía en vez de 5 que te da la casa oficial.

Es decir en la casa te dan 5 años, siempre y cuando pases las revisiones con ellos.

Que te cobran 80 € por el aceite 5W 30 para DPF en vez de 40 €, que es su precio, pues a tragar. Y si te cobraran 300€, en vez de 80€ pues a tragar también. El tema es ponerte un tope, a partir del cual estés dispuesto a perder años de garantía a cambio de mejor precio.

Un ejemplo: para la 4ª revisión (cuando el coche tenga 4 años) te van a pedir 500 €. Si consigues que te lo hagan por 250€ en otro lado, te ahorrarás 250€ pero perderás el último año de garantía. No sé si compensa; depende de cada uno