REVISION Y SORPRESA

[SerWaVe]

Buenas:
El otro dia lleve el coche ala revision a la segunda , lo lleve con 35.000 Kms , les dije tambien que me mirasen el tema de las marchas por que muchas veces le cuetsa entrar alguna marcha , tengo que desembragar y volver a embragar y aun asi le cuesta y con tan pocos kms no se me resultaba raro , bueno pues el caso que me llaman y resulta que me dicen que hay que cambiar los discos de alante por que se han gastado las pastillas delanteras y han rallado los discos y tienenq ue cambiar los dos discos delanteros mas las pastillas y que el embrague que se estubo dando una vuelta y que si que entraban mal las marchas y que me tienen que cambiar la maza y el disco de embrague , vaya tela con 35000 kms jejeje no veas menos mal que lo tengo de renting y paga "ramon" que sino..... :o :o :o :o

[mardonss]

¿Puedes averiguar en el taller qué cubriría la garantía? Lo de los frenos lo veo complicado, pero el tema del embrague con 35.000km es difícil de justificar como elemento de desgaste.Es lo típico de montar un pollo con Hyundai, que al final los del taller son unos mandados.

[SerWaVe]

Pues mira me cambiaron los discos de delante y las 4 pastillas que eso lo cubre el renting y luego el tema de la maza y el disco de embrague lo cubre la garantia del coche , pero esque lo gracioso esq ue dedia como que perdia liquido anticongelante que lo tenia muy bajito y que ahora en 1000 km lo lleve para que lo revisen por que si baja otra vez mucho me tendrian que cambiar el motor o el bloque motor , flipa! con 35.000km , decian que 1 de cada no se cuantos le pasaba , que a lo mejor lo llevo y no pasa nada pero claro no me jodas un coche nuevo y ya asi , asi que a ver en 1000 km que pasa , cruzare los dedos..... :(

[mardonss]

Yo soy uno de esos a los que les ha pasado el tema del motor... con 17000km. Tengo hilo en el foro... primera-averia-y-cambio-de-motor-t2182.html

Lo que inicialmente parecía un problema de pérdida (manguito, etc), era al final consumo de anticongelante. El problema parece estar en la fundición del bloque motor: las camisas de los cilindros no son muy allá y algo de anticongelante se filtraba a los cilindros.

Al ser coche de renting, tendrás coche de sustitución porque es raro que haya stock de motor: lo piden a fábrica y es 1 mes de entrega. En otros foros en UK y Alemania también hablan del problema y los tiempos de entrega. A mí me pillo en pleno verano, sin coche y con vacaciones por medio, reclamaciones a Hyundai... al final conseguí uno de sustitución (un i20) tras contactar con el jefe de Postventa de Hyundai España. Acabé muy mal con el concesionario, que aunque tenía claro que ellos no pueden hacer nada por un tema de stock, la acabaron liando tocando lo que no debían. yuncar-motor-t2219.html

Ahora estoy decidiendo a qué taller de Madrid llevarlo a hacer la 2º revisión y dar un poco la lata con el tema del cambio.

Tras este problema, y dureza del cambio de marchas cuando está frío, estoy casi convencido que me quito el coche de encima antes de acabar la garantía.

[SerWaVe]

joooder asi que a ti tambien te ha pasado de todo jejeje pufff pues tiene pinta lo mio que va a ser como lo tuyo , que el puto anticongelante ese debe filtrarse por algun lado , pero vamos no se ,vaya fallo , de ahi que joda el motor y todo , vaya tela , a mi me han dicho que en 1000 km vaya y me lo miran por que supuestamente en esta revision tenia el nivel del anticongelante a ras....y luego tambien que las marchas costaban un monton meterlas , la verdad que ayer lo recogi y se nota que ahora va muy fino pero claro , pufff a ver que pasa , me leere tu post a ver que tal , yo lo lleve a uno de madrid en la calle breton de los herreros y por lo menos los tios muy majetes...la verdad que a mi con dos crios como me den un i20 de sustitucion me hacen polvo jejeje a parte yo con mi renting creo que no tengo coche de sustitucion ya serian ellos los que me tendrian que darlo por ser un problema suyo....supongo

[mardonss]

Si no tienes vehículo de sustitución en tu renting, la garantía de sustitución del vehículo tampoco lo tiene. Otra cosa es que el concesionario lo ofrezca.

En mi caso, Hyundai me dijo que la garantía no lo cubría y el concesionario que no lo ofrecían. Pero la web del concesionario sí que indicaba que lo ofrecía... así que empecé con hoja de reclamaciones (y el concesionario dijo que lo tenían asignado a otro cliente... van cambiando las excusas según por donde les toques) y queja a Hyundai (no sólo a atención al cliente, sino al jefe de postventa) indicándoles la respuesta del concesionario y que ya que mi coche iba a estar un mes parado por temas de stock entendía que el problema lo debían asumir ellos: una cosa es que tenga una avería y asuma tiempos normales de reparación, y otra que esté 1 mes parado por falta de piezas. A esto me respondió el jefe de postventa y ya me buscaron un coche de sustitución, que no le hizo ninguna gracia al concesionario. En este sentido, sí que es cierto que Hyundai quiere ganar su imagen de marca, atención al cliente, etc etc.

Respecto al tiempo de entrega, el i40 es un coche de importación (se fabrica en Corea, y la tarjeta técnica tiene la DUA de importación del vehículo). La ley de garantías dice que el plazo de entrega de piezas en estos casos debe ser inferior a 1 mes (si no es de importación, son 15 días). Yo me tuve que alquilar un coche para irme de vacaciones: el i20 para el día a día sirve si no llevas el coche cargado de forma habitual (2 sillas de niño entran... pero la logística adicional no). Como el motor llegó en plazo (1 mes justo... aunque según el concesionario siempre era "la próxima semana"), no pude reclamar nada. Si no, seguro que intentaría reclarmarles algo.

Mi consejo, si te van a tener que cambiar el motor, es que pidan el nuevo bloque motor (sólo cambian medio motor) y te avisen cuando lo tengan. Tu coche está circulando sin ningún problema aparente. Si te dicen que el coche tienen que quedárselo, que te lo justifiquen por escrito en base a la avería y los problemas que pueda tener seguir circulando así: los talleres no quieren dar nada por escrito ya que puede ir en su contra en caso de reclamación de daños y perjuicios.