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Esto no pasa en los manuales de los vehículos de Hyundai en Estados Unidos y Canadá, y es una prueba más del abandono de Hyundai en Europa.
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En el del i20 hay decenas y decenas de errores.
Pensé que con el Bayon lo corregirían pero no.
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- Lleno de errores de traducción y fallos en la información.
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- La versión pdf del manual en español tiene las fotos degradadas en comparación con las fotos del manual en inglés y muchos detalles no se ven.
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- Las referencias de las páginas en las fotos del manual en español se corresponden con el manual en inglés, por lo que te redirigen a páginas erróneas (paginas 2-2, 2-3, 2-4, 2-5 y 2-6).
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- Error en la potencia de la bombilla de marcha atrás en la tabla de bombillas. Es de 21W y no de 2W (pag 2-10).
- Foto kit anti-pinchazo 9 y 10 intercambiados (pag 8-30).
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- El símbolo del botón de Asistencia a la Conducción no es MODE (capítulo 7).
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- Los incrementos de velocidad en el asistente de límite de velocidad no son de 10 en 10 sino de 5 en 5 km/h (pag 7-58).
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- Los textos traducidos de los menús de configuración y las indicaciones no se corresponden con los menús y las indicaciones reales que aparecen en el tablero de instrumentos de nuestro coche.
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- Se olvidaron de incluir características y funciones:
.No aparece información del sistema híbrido suave.
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.No aparece nada de la luz de cortesía en parasol (por ejemplo para saber cómo cambiar la bombilla).
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.No aparece nada del ajuste de la altura del cinturón.
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.En la versión en español han suprimido las tablas de mantenimiento, que sí aparecen en la versión en inglés.
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.No aparece información del lugar del portaherramientas, donde está el gancho de remolque (8-34).
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.La información de la pantalla de 8” está exageradamente confusa y no se corresponde con nuestros modelos. El suplemento apenas tiene información. Tuve que encontrar mayor detalle en un manual en inglés para el modelo Sonata.
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.No aparece la información de configuración del vehículo desde la pantalla de 8”, que en mi versión solo permite actuar en algunas funciones del aire acondicionado que no se tocan nunca.
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- Las tablas de los sistemas de retención infantil tienen información muy confusa y errónea. “No” en inglés lo han traducido como “Número” en vez de “No”.
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- Los índices tienen fallos haciendo referencia a páginas del manual en inglés, por lo que te dirigen a páginas en español erróneas donde no está la información.
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- Información errónea y confusa, por ejemplo, en los mandos del limpiaparabrisas, sistema automático de luces largas y en las luces antiniebla delantera y trasera.
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- Falta información de las guías para estacionamiento en la visión trasera.
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- Información confusa en el servicio de remolque.
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…y muchísimos fallos más.
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Ejemplos:
“Introduzca la placa del cinturón en el soporte de un lateral de la bandeja. Evitará que el cinturón de hombro/ regazo interfiera con la parte posterior del asiento al plegarse”.
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No tiene nada que ver con la bandeja, la placa es la hebilla y el cinturón hombro/regazo es sencillamente el cinturón de seguridad.
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Corregido:
“Introduzca la hebilla del cinturón en el soporte del borde lateral. Esto evitará que el cinturón de seguridad interfiera con la parte posterior del asiento al plegarse”.
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Harto de tanta confusión y no poder entender el funcionamiento de mi coche, yo mismo edité el manual para corregirlo y aclararme, a partir del manual en inglés, de otros modelos y de fotos del tablero de mi coche. Os adjunto algunos pantallazos de mi manual y os animo a que busquéis las diferencias con vuestro manual original. Juzgar vosotros mismos. Así es como nos lo tendrían que haber facilitado.
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El manual original para el i20 nuevo es una una vergüenza.
Se preocuparon lo mínimo solo para cumplir la normativa que les obliga a darlo.
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Aclaro que mi manual está muy reducido y contiene únicamente los datos para la versión Tecno, cambio manual, 100CV y 48V. Si alguien tiene exactamente este modelo le puedo facilitar una copia por privado. Si tenéis otra versión, faltara mucha información y os confundirá.
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Saludos
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