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Si es de gasolina, el fallo es la válvula de control de aire, más bien es el ralentí y no deja pasar suficiente aire. Esa pieza está al lado de la mariposa del aire.

Puede ser la valvula de control del aire, que cuando sueltas, puede dar tirones o un bajón. Ese regula la entrada de aire de ralentí y si se tapona hace eso. Otro puede ser sensor de posición deL acelerador, bien conocido la mariposa de entrada de aire.. Las 2 piezas están juntas. Desarma la primera ...