Pastillas de freno

[marabayo]

Buenas
Sabemos si cuando las pastillas de freno estan muy gastadas te avisa algun testigo?Mi i 40 es del 2015 cw tecno
Muchas gracias de antemano

[Boqueron]

Avisador acústico. En la pastilla sobresale una chapita metálica. Que al rozar con el disco suena.

[Mariana paz losan]

Avisador acústico. En la pastilla sobresale una chapita metálica. Que al rozar con el disco suena.

[Boqueron]

Me alegra que mi comentario fuera de su agrada Mariana Paz.

Por otro lado. Creo recordar que cuando las cambié, yo. Mismo. Si disponía de ella. Yo las cambié un poco antes. Porque las de fábrica son una mierda.

[edux]

Me alegra que mi comentario fuera de su agrada Mariana Paz.

Por otro lado. Creo recordar que cuando las cambié, yo. Mismo. Si disponía de ella. Yo las cambié un poco antes. Porque las de fábrica son una mierda.

Decir que ese avisador es lo habitual. Mi anterior coche, un Toyota, tenia lo.mismo.

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[Mariana paz losan]

Me alegra que mi comentario fuera de su agrada Mariana Paz.

Por otro lado. Creo recordar que cuando las cambié, yo. Mismo. Si disponía de ella. Yo las cambié un poco antes. Porque las de fábrica son una mierda.

Hoy día casi todos los coches llevan sensor desgaste de pastillas de freno, unos son acuáticos y con luz ( en el cuadro de mandos) otros son acuáticos directamente de la misma pastilla.
Como tú dices, estos traen una chapita o contactor o "sensor" que cuando pega con el disco hace contacto y nos informa de un desgaste mediante una luz en el cuadro.
Otros lo llevan en la propia pastilla que directamente suena o mejor dicho,chilla al roce de esta chapa con el disco .
Las pastillas hay que cambiarlas cuando quedan 4 milímetros de espesor y cuando se vaya al taller ,dejar bien claro al mecánico que quieres esa pastilla y no otra más barata ya que se tiende y no digo en general a cambiar por unas más económicas y no traer ese sistema ya que existe un convenio con fabricantes para reponer unas pastillas concretas ,no es el caso de los servicios oficiales ya que ellos han de reponer con las específicas de el fabricante de este vehículo y ya digo que no son todos los mecánicos los que obran así pero si algunos y no lo dicen con el riesgo de una vez desgastadas no avisen por falta de este mecanismo.
Las hay más blandas y más duras e incluso cerámicas ,las blandas son más efectivas pero menos duraderas lógicamente ,las duras son
algo menos efectivas pero más duraderas y las cerámicas de por vida prácticamente ...
Tengamos en cuenta su composición ,lógicamente todas frenan y lo hacen perfectamente pero unas de forma más efectivas que otras, yo personalmente y si nos lo podemos permitir ,me inclino por unas cerámicas y más si tenemos una forma de conducir deportiva y más si usamos 80%ciudad la seguridad es siempre lo primero.
Añadir que dependiendo del modelo de vehículo,unos llevan sólo este sistema en un neumático, normalmente lado izquierdo ,otros los llevan en los dos delanteros ya que son los que más desgastes soportan y otros quizá con denominación premium los llevan en los cuatro.
En cuanto a lo de mi guasa no te lo tomes a mal ya que según lo leí parecía decir otra cosa no es que tu hayas dicho un chiste o lo hayas dicho mal ,son cosas mías en definitiva soy así de malilla ..
Saludos y por favor y en serio, la seguridad es lo más importante hay piezas de un coche que no tienen nada que ver con la seguridad y podemos andar escatimando,pero hay otras que si tienen que ver y es aquí cuando debemos de pensar en no jugarnosla ,es seguridad al fin y al cabo ..
Saludos boqueron

[Boqueron]

Hola a todos.

Para nada. No Me ha sentado mal en absoluto. Pero si te he mal interpretado. Pensando que al desconocer ese sistema, pensaras que estaba saltando una chorrada. Aclarado esto.

Como bien indicas. Es una de las piezas. Que junto con las ruedas y los amortiguadores. Nos aportan la mayor mayor seguridad al volante.
Dicho esto. Yo me cambié las pastillas delanteras por dos razones. La primera económica. 220€ me pedía el taller oficial por el cambio. Y además. Solo disponían de su marca. Que son una caca. Me compré unas Bosh. Que van divinas por 80€ las 4 delanteras.
Las traseras. Si no dispones de la maquinita de los cohones, malamente sin correr el riesgo de cargarte el motor eléctrico.
Nuevamente. Como bien indicas. Según como y por donde circulamos. nos interesará de un tipo u otro. En general las duras para mucha urbe, y blandas para mucha carretera, dado que las blandas nos aportarán la mayor eficacia de frenado a alta velocidad. Y se entiende que se usa menos el freno. Por ende nos durarán un kilometraje aceptable.
Para nuestros vehículos. Te tomo la palabra. Ni baratijas ni de competi. Un termino medio.

Saludo Mariana y a todos.

[Mariana paz losan]

Bueno, ya está el maldito teclado..
Donde digo acuáticas obviamente quiero decir acústicas ,maldito teclado por Dios!!!

[Mariana paz losan]

Hola a todos.

Para nada. No Me ha sentado mal en absoluto. Pero si te he mal interpretado. Pensando que al desconocer ese sistema, pensaras que estaba saltando una chorrada. Aclarado esto.

Como bien indicas. Es una de las piezas. Que junto con las ruedas y los amortiguadores. Nos aportan la mayor mayor seguridad al volante.
Dicho esto. Yo me cambié las pastillas delanteras por dos razones. La primera económica. 220€ me pedía el taller oficial por el cambio. Y además. Solo disponían de su marca. Que son una caca. Me compré unas Bosh. Que van divinas por 80€ las 4 delanteras.
Las traseras. Si no dispones de la maquinita de los cohones, malamente sin correr el riesgo de cargarte el motor eléctrico.
Nuevamente. Como bien indicas. Según como y por donde circulamos. nos interesará de un tipo u otro. En general las duras para mucha urbe, y blandas para mucha carretera, dado que las blandas nos aportarán la mayor eficacia de frenado a alta velocidad. Y se entiende que se usa menos el freno. Por ende nos durarán un kilometraje aceptable.
Para nuestros vehículos. Te tomo la palabra. Ni baratijas ni de competi. Un termino medio.

Saludo Mariana y a todos.

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[Enterprise]

He pedido un escaner para ver los codigos de fallo, tengo el tipico obd2 el que he pedido es mas completo y con la opción para las patillas de freno traseras con el motor eléctrico.


He visto en internet varios vídeos de como hacerlo sin el escaner, básicamente desconectar el motor y con 12v abrir o cerrar cambiando la polaridad.

https://www.youtube.com/watch?v=RdtIbLh6-hM