Tenemos un Getz del 2003, de 1300 gasolina, con motor tipo G 4EA. La verdad es que es un coche bastante divertido de conducir, muy urbano y práctico.
El coche lo compramos hace un año de segundamano y ahora no pasamos la ITV por emisiones, en el indicador de la máquina pasamos de 1400 y tiene que estar (hablo de memoria) sobre los 1000... cambié una junta de escape por la que salía humo y líquido (no sé si agua o aceite) pero eso no es porque sigue dando niveles altísimos y por ahí ya no sale nada.
El coche ha estado circulando casi dos meses con aceite para coches turbo diésel que colaron por error en un Aurgi, no sé si eso tendrá que ver y lo tengo símplemente que dejar encendido durante un tiempo para que se limpie. Según el técnico de la ITV debe ser o pérdida de gases o entrada de aire lo que da eso.
Busco consejo y/o busco taller de confianza para Hyundai NO oficial a ser posible que estamos ajustados a ver si averiguan qué es.
¿Sabéis algo del tema? ¿Sabéis cómo hacer para averiguar por dónde pierde o le entran gases? Yo por más que lo miro mientras está acelerado o al ralentí no veo salir gases ni calor por ningún lado.
Dasaru 2018