Buenas
Tengo el ix20 desde septiembre 2014 1,6 diesel 115 cv. Y tengo 23000 km. Si ya se se que son pocos pero lo compramos para hacer kms pero no fue asi y se usa solo por ciudad. Tengo un problema y es q cada vez q salgo a un viaje largo el motor durante un rato no pasa de 80 en 3ª y de 100-110 si vas en llano en 6ª, es como si no tuvieses turbo. Me dicen en la hyundai que esq el coche no sale a autopista y se autoprotege hasta que se quema la carbonilla y limpia. Despues va como un tiro la verdad. Hoy viniendo de salou a santander durante 45 min no podia pasar de 100-110 en llano despues como un tiro casi todo el camino hasta a falta d 200 km q lo hizo otra vez. Estoy pensando en venderlo y comprar un coche gasolina. A alguien mas le pasa?????
Hasta los huevos del ix20
- necar Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Mi coche es de mayo de 2014 y tiene mas de 75000 km. Hace ciudad habitualmente pero alguna vez que otra le pego subidas de revoluciones para quemar carbonilla, pero nunca me ha pasado lo que tu comentas de que se quede el motor limitado de velocidad. Cierto es que una vez al mes hacemos el trayecto Madrid - Málaga, no se si eso le ayudará.
Saludos
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- nandomar Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Pues le ayudara mucho porque nosotros hacemos 8000 año y quitando un santander madrid un santander sevilla y un sabtabder salou todo ciudad.
Como me arrepiento, si me le pagan bien lo voy a cambiar
Como me arrepiento, si me le pagan bien lo voy a cambiar
- necar Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Yo miedo me da tanta ciudad no le pase factura en un futuro al motor.
- SEVix20 Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Te dejo por aqui este enlace que os puede interesar.
http://www.diariomotor.com/2015/04/09/c ... l-averias/
http://www.diariomotor.com/2015/04/09/c ... l-averias/
- kynos940 Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Muy buen aporte. Yo creo que los indicadores de cambio de marcha y esa obsesión por cambiar en un diésel entre las 1500 y las 2000 y 500 vueltas más si es un gasolina, es un problema para los motores actuales y sus complejos sistemas anticontaminantes. Hoy hemos llegado a la situación de que diésel y pocos kilómetros sin incompatibles, cuando recuerdo perfectamente mi primer petrolero, un Golf mk1 1.5 d al que le habían cambiado el motor por el de un Passat. Lo usaba poquísimo, unos 2500 kms en un año y a pesar de su vejez, nunca me dejó tirado. Los tiempos han cambiado y los nuevos coches nos cambian también. El otro dia, tomando café un domingo por la mañana con un amigo le pregunté a donde iba tan temprano y me comentó que se iba a dar una vuelta por carretera con el coche, un flamante 2.0 hdi, para que no le diese problemas, que no le apetecía un huevo coger el coche, pero que como esa semana había hecho solo ciudad....señores, yo para pasear un domingo por la mañana, lo hago con mi perra y me lo paso infinitamente mejor....SEVix20 escribió:Te dejo por aqui este enlace que os puede interesar.
http://www.diariomotor.com/2015/04/09/c ... l-averias/
- necar Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Y seguro que te salé más barato.
- nandomar Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Muchas gracias buen aporte.SEVix20 escribió:Te dejo por aqui este enlace que os puede interesar.
http://www.diariomotor.com/2015/04/09/c ... l-averias/
- nandomar Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Eso me dice el de hyundai q me de unas vueltas por la autovia en 4ª.
- nandomar Desconectado
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Re: Hasta los huevos del ix20
Por eso quiero cambiarlo yo ahora que no tiene 3 años.necar escribió:Yo miedo me da tanta ciudad no le pase factura en un futuro al motor.
Alguien sabe cuanto me darian con 23500km siendo del 09/2014????? 1,6 115cv diesel???
Si me dan 10000€ lo pulo
