Pues siento llevar la contraria a los que dicen que la suspensión del ix35 es cómoda ...
Discrepo totalmente, no se que coches tendríais antes, pero la suspensión del ix es una CHAPUZA y lo digo en mayúsculas,,,
Es una chapuza para el tipo de coche que es, me explico:
En los SUVs se tiene que encontrar un compromiso de suspensión, es decir, tiene que ser "durilla" pero confortable y en este coche se han pasado, no solo de dureza, si no de recorridos de esta, siendo estos muy cortos...
No absorbe en absoluto, y si, como bien dice el compañero Ladylancelot, el coche se "mueve" mucho, no ABSORBE los baches como debiera, ya puede ser un badén, como un paso de cebra elevado, como ir por camino de tierras, como encontrarte un simple bache en una calle, también tengo un focus con suspensión deportiva y puedo asegurar que es mas cómoda, y esto no tendría que ser a si, le pese a quien le pese.
Esto de poner suspensiones duras a los SUVs no es otra cosa que para esconder una deficiencia de estabilidad en la suspensión para no balancear por la altura de estos coches que es mayor que un turismo, y lo suplen "endureciendo" suspensión.
El tema esta que se puede endurecer, pero hasta cierto punto, y en el ix35 no solo es malo el amortiguador, si no que los muelles no ayudan tampoco, y el resto de componentes como los silen blocks menos, al igual que la barra estabilizadora...
Esta suspensión NO TIENE NADA DE RECORRIDO, y es mala tanto en compresión como en extensión y quien tenga moto deportiva sabrá a lo que me refiero.
Para muchos será el primer SUV que tienen y les puede parecer cómoda, pero NO lo es, si tenéis la oportunidad de probar un Kuga por ejemplo veréis que se puede conseguir un compromiso "deportivo" con comodidad, y ya no digo un Tiguan, BMW x3, Q5 etc, todos estos tienen suspensiones o bien de serie o bien opcionales "deportivas" que le dan mil y una vueltas a las del ix35... Y no me vale que digáis que la diferencia de precio de estos con el ix es abismal, porque si, es cierto, pero esto no quita que se pueda hacer una suspensión acorde, otro ejemplo es el QASHQAI, no es deportivo, pero se va bastante cómodo... Hacer una prueba, pero no en ciudad, pedir que os dejen salir a un simple camino de tierra, con uno y con otros y veréis que tengo razón ( ojo imagino que para algunos será cómoda y punto, para estos me alegro, cada cual con lo que se quiera conformar ... )
El tema esta en que la suspensión del ix35 es dura en compresión, pero blanda en extensión, por esto, no absorbe bien los baches, porque los pasa duros en compresión y extiende muy blando, por eso se mueve mucho el coche, es como si lo escupiera de golpe, al tener los muelles duros y no progresivos, y los silen block de la suspensión también me dan que son tirando a durillos, a si como la bara de la estabilizadora es muy gruesa para contrarrestar balanceos.
Con esta elección consigues tener una suspensión " deportiva" con un comportamiento mas “vivo” pero sin nada de confort, NADA, la solución ? pues cambiar amortiguadores por unos de mucha mas calidad ( es lo que quería hacer antes de decidir venderlo) , paliaría un poco esto.
Otra cosilla, que sean amortiguadores de GAS, no quiere decir absolutamente nada de nada, esto no es garantía ni de confort, ni de deportividad, ni de calidad, de este tipo de amortiguadores hay de tantas calidades uufffff.
Todo esto lo escribe de buen rollo, alguien que a tenido varios SUVs y 4x4 a los cuales les cambie a todos la suspensión en su momento y que también tiene motos a las cuales les toco la amortiguación al gusto de cada uso en su momento, y no veas como cambia el comportamiento con unos simples clicks.
El tema de amortiguación es un tema tan extenso y tiene tanto de que hablar, que seria un monologo por mi parte, y no tengo ganas la verdad, con el tocho de ahora es suficiente.
Un cordial saludo y disfrutar cada uno lo que quiera
:mrgreen:
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