Foro Hyundai

migueljtd escribió: 12 Sep 2022, 16:34 No le des vueltas, si estás contento con él, para que cambiar pagar uno nuevo de momento te va a salir más caro.

edux escribió: 12 Sep 2022, 16:00 Pues eso, con algo más de 7 años acabo de pasar los 150.000. Mi resumen por encima:
- en mi caso, por ahora ninguna avería. No puedo decir que sea un mal dato ni mucho menos.
- la mayoría de KM son en la M30-M40 de Madrid. No sé si calificarlo de carretera o urbano, porque es difícil mantener ritmos constantes. El que sea de Madrid, me entenderá. Muchos atascos, arranca, para....Luego un 20% del camino es ciudad pura y dura.
- Con ese tipo de recorridos, el consumo medio es de 6,2. No es algo asombroso, pero para un coche de este tamaño y peso tampoco está mal.
- El interior del coche parece envejecer mejor de lo que yo esperaba siendo coreano. No hay desgastes muy evidentes ni en volante, palanca o asientos. Tampoco detecto ningún grillo o ruido, y eso sí que es para darle buena nota
- Aunque no estoy seguro, creo que en breve va a tocar cambiar el FAP. No sé si lo cambiaré por uno nuevo o lo reconstruiré. Por lo que he leído lo habitual es que duren 180.000 km. Aunque sea una putada, tampoco puedo decir que sea un desastre, porque entra dentro de lo habitual en cualquier diseel euro VI.
- Los otros fallos previsibles por lo que leo aquí es el embrague y si acaso los faros diurnos. Aunque creo que los que se fundían eran los de la primera versión, los que iban curvos.
- Parece que el motor en sí aguanta bien. El mío no hace ruidos, va igual de suave que siempre y no detecto pérdida de potencia ni que haga más ruido.

Le estoy dando vueltas si cambiar de coche. Pero entre que ninguno de los que hay ahora me enamora (solo hay SUV), y que les han subido un montón el precio, me da pereza, la verdad. No sé en cuánto me valorarían el mío, se supone que los de segunda mano también han subido. Lo que más me convence es un Superb o un Octavia. Es lo más parecido a una berlina que queda. Ya veremos. Lo racional es estirar este hasta los 300.000.

Un saludo!

edux escribió: 13 Sep 2022, 11:55 Lo del FAP, échale un vistazo con lo que puse en el hilo se ve rápido cada cuanto regeneras. A veces una limpieza del filtro es suficiente (unos 300€), pero a veces de tanto hacer regneraciones el filtro por dentro está fundido y digamos que ya no funciona. En ese caso toca cambiar. Lo que me contaron en el taller es que hay empresas especializadas en abrir el filtro, y cambiar solo lo de dentro, la malla de filtros cerámicos. Y eso es mucho más barato que uno nuevo.

Lo de los sensores me suena raro que tengan que desmontar la centralita para eso. Aunque no soy experto ni mucho menos, me suena raro de narices. Pregunta en algún otro taller.

edux escribió: 14 Sep 2022, 11:09 a la primera pregunta, he visto que desde el programa se puede forzar una regeneración, pero a mí eso me da miedo. Al final el programa tiene que forzar al coche durante 20 minutos a subir las revs al ralentí, inyectar gasoil durante el proceso.... eso prefiero que lo hagan en un taller con un software más profesional. Al fin y al cabo esto es un programita de 4€

Respecto a la segunda pregunta, a mí me marca lo mismo. Los KM desde la última regeneración exitosa me pone los KM totales del coche, así que entiendo que si nos pasa a los dos será una mala lectura del programa.