Foro Hyundai

Buenas, tengo que cambiar en breve la batería 70ah 760, tiene 4 años y medio... La Hyundai cobran 230€ más mano de obra... La pregunta es la siguiente: si compro una batería de mismas características, tendría que acudir a la Hyundai a conectar la máquina? O eso solo sería si se pone una batería de características diferentes? Lo digo porque en post de gente hablan que duran poco las siguientes baterías... Que si el sensor del borne, que si el alternador, que si el star stop se desconfigura.... Estoy viendo una tudor agm de 70ah 760 ( mismas características, mejor batería) cambiarla yo mismo...Gracias de antemano.

El coche es i40 sw con techo y xenon, de septiembre del 2017

Teoricamente si pones la bateria de iguales caracteristicas,.. no se tiene que reconfigurar ningun valor mediante OBD.
(OJO mismas caracteristicas... EJEMPLO: los valores pueden diferir a tu bateria)
Bateria AGM Start&Stop Tension 12v
Capacida nominal(Amp/h) 70Ah
RC Capacidad de reserva(min.) 120RC
CCA (norma SAE) Intensidad de arranque en frío(Amp): 760CCA
(norma EN) intensidad de arranque en frio (Amp): 608A
tipo de sujecion: B13

Si pones una bateria de distinta capacidad el coche lo unico en que se vera afectado,
es que el alternador es inteligente y carga hasta su capacidad nominal segun paramatros de la ECU
(que se modifican por OBD2 no vale el barato del aliexpress)
para eso esta el borne inteligente en la bateria para monitorizar el estado de carga de la bateria y
otros parametros.
Por lo cual podrias quedarte con poca bateria porque piensa que esta a full o recalentarte la bateria
porque sigue cargando todo el rato.

Afecta al Start&Stop. vida util del alternador, vida util de la bateria por ciclos.. etc


En el peor de los casos si tardas mucho en el cambio dejando sin corriente el coche
pierdes la configuracion de ajustes como:
Techo solar (mira manual usuario como se reinicia)
Porton trasero ajuste de apertura de altura pesonalizada (mira manual usuario como se reinicia)
Lenguaje y unidades de medidas del menu LCD (se pone en ingles) se configura desde el volante.
etc.. (todos son ajustes faciles)

Puedes recomendable algún OBD? Tengo uno pero con programa para Opel, aunque consiguiendo el software sería suficiente... Gracias de antemano

No vale cualquier OBD, el que yo tengo solo vale para monitorizar y borrar algunos fallos.
Estaría bien que se recomendase algún OBD y explicar que es lo que hay que modificar. Yo cambié la batería hace ya dos años y solo me ha funcionado el start-stop una vez asi que quizás sea por lo que se comenta en el post

Si ami el start-stop es lo de menos, yo no lo uso, lo desactivo siempre y hago todo autovía., lo que no quiero es cambiar batería cada 3 años .... O en el peor de los casos cargarme el alternador, que no quiero imaginar lo que costará.

Yo la he cambiado hace poco al Elantra fuera de concesión oficial y me ha costado 70 euros y no he tenido que configurar nada. Eso sí mi coche es sin Start stop ni nada y gasolina que le vale con una de 45 amperios.

Si no tienes star stop es otro mundo.... Que decir que siendo gasolina necesitan menos amperaje.