Foro Hyundai

Hola soy Jordi Mi problema es qué coche me da por fallo en filtro de partículas el vehículo solo tiene 79000 kilómetros por lo cual es muy raro que te falló en filtro de partículas no sé si es el sensor lo que falla o realmente el filtro . Quisiera que me dieran si alguien más saben a tenido este problema I qué debo hacer al respecto puesto que cambiarlo vale más de 1500 €

Buenas.
Con 80.000km se me fisuró en mi i40 precisamente. En mi caso no había aviso de fallo, solo que hacía regeneraciones sin parar. Y me encharcaba de gasoil el aceite.

Si tiene aviso de fallo del FAP en el cuadro. Puede ser, porque esté realmente obstruido el FAP, o te esté fallando el sensor de presión diferencial, o directamente el sensor de entrada y/o salida. Todo esto te lo debería de decir la ECU, conectando el OBD.

Ok me dicen en la casa que hay que cambiar el sensor del filtro de partículas . Son 350 el sensor más la mano de obra 500 € en total . Lo veo excesivo por un sensor pero es que no se el el precio de este sensor en el mercado en un taller no oficial.

Supongo que te refieres al sensor de Presión Diferencial del Filtro de Partículas. Este sensor cuesta al rededor de 50€. Es fácil de cambiar. Son dos conexiones de tubería flexible y un conector.
Lo que si tendrías que pagar, si no puedes hacerlo tu, es que te borren el fallo de la memoria. Esto en cualquier taller. Y no deberían de cobrate más de 30 ó 40€ por ello. Redondeando. Por 100€ lo tienes solucionao. Es una pasada lo que te quieren cobrar. Aunque no me extraña. En el León me pedía la Seat unos 250€ y a mi tio en su Audi A4 más de 400€. En ambos los hice yo. Ayudándome en tutoriales e información que hay a mansalva en San Google y YouTube.

Saludos.