Foro Hyundai

Hola a todos, os cuento mi "problema" por si le ocurre a alguien más:
Estos días pasados con el temporal de frío, utilicé por primera vez la tracción a las cuatro ruedas por causa del hielo, lo utilicé durante más o menos 400 metros y a menos de cuarenta por hora y al parar el coche noté olor a quemado. Si le ha pasado a alguien o teneis alguna explicación podeis comentarlo. Gracias.

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Ufff, pues la verdad es que me dejas de piedra al leer eso.
O sea, lo que hiciste fue usar la posición Lock, verdad? No lo llevaste en ningún momento en reparto automático, no?
No sé...... se te revolucionó mucho a causa del hielo? Quizás aún esté quemando parafina de la que lleva el motor para la protección y te diese ese olor tan característico.
Sí, a partir de 40 Km/h se desconecta el bloqueo, y comienza a funcionar en reparto automático del par a las traseras, pero en realidad, a partir de 30 Km/h ya empieza a desaparecer el bloqueo paulatinamente hasta los 40Km/h, que funciona totalmente en automático.
Es que se me ocurre pensar que si no lo hubieses bloqueado manualmente, se podía haber calentado demasiado el aceite que acciona el tren trasero cuando va en reparto automático y que por eso podría oler, pero claro, para eso supongo que debería haber resbalado mucho durante mucho tiempo.
No sé, esperamos a ver si a alguien le ha pasado algo parecido y nos lo comenta.
De todas formas, coméntalo en el concesionario a ver qué te dicen.

Un saludo!

Usé la posición lock, y para nada se revolucionó mucho puesto que conducía despacio por que la carretera estaba bastante mal. De todas formas lo comprobaré de nuevo y si continúa el olor pasaré por el concesionario por si las moscas. Gracias. Un saludo.