Hyundai iX20 en el Salón de París
Publicado: 13 Sep 2010, 16:47
Una de las novedades más importantes de Hyundai para el Salón del Automóvil de París es el iX20, sucesor natural del Matrix y que tiene muchos puntos en común con el Kia Venga, tantos que de perfil apenas hay diferencias entre ambos.
El iX20 llega en un buen momento en el que los MPV pequeños ganan rápidamente adeptos por su buena relación espacio-tamaño exterior. Para plantar cara a los Opel Meriva y Citroën C3 Picasso entre otros, en Hyundai han confiado en la buena base del Kia Venga, al que sólo han tenido que lavar la cara para acercar la estética al resto de productos de la marca. Sin ser especialmente brillante, su particular frontal resulta atrevido y personal, algo que agradecemos aquellos a los que lo convencional nos cansa rápido.
En el interior hay espacio para cinco pasajeros. De momento no conocemos sí incluye asientos individuales o una banqueta corrida para los pasajeros posteriores. Lo que sí podemos ver es el salpicadero, de diseño agradable y bien pensado. Tiene muchos puntos en común con el Venga, pero recibe una instrumentación específica, volante de diseño diferenciado y algunos detalles en la consola central propios.
La gama de motores estará compuesta por dos de gasolina y otros tantos diésel. De los primeros el más interesante será el 1.6i 16v de 125 CV, dado que el 1.4i 16v de 90 CV podría quedarse algo justo en ciertas circunstancias. En diésel pasa algo parecido, con un algo escaso 1.4 CRDi de 90 CV y un equilibrado 1.6 CRDi con 128 CV. Tanto el sistema Stop&Start como el indicador de cambio de marca óptimo estarán disponibles según mercados y/o motorización.
A lo largo del día ampliaremos la galería de imágenes y, ya en París, te desvelaremos todos sus secretos.
Fuente:
http://es.autoblog.com/2010/09/13/pre-salon-de-paris-hyundai-ix20/
El iX20 llega en un buen momento en el que los MPV pequeños ganan rápidamente adeptos por su buena relación espacio-tamaño exterior. Para plantar cara a los Opel Meriva y Citroën C3 Picasso entre otros, en Hyundai han confiado en la buena base del Kia Venga, al que sólo han tenido que lavar la cara para acercar la estética al resto de productos de la marca. Sin ser especialmente brillante, su particular frontal resulta atrevido y personal, algo que agradecemos aquellos a los que lo convencional nos cansa rápido.
En el interior hay espacio para cinco pasajeros. De momento no conocemos sí incluye asientos individuales o una banqueta corrida para los pasajeros posteriores. Lo que sí podemos ver es el salpicadero, de diseño agradable y bien pensado. Tiene muchos puntos en común con el Venga, pero recibe una instrumentación específica, volante de diseño diferenciado y algunos detalles en la consola central propios.
La gama de motores estará compuesta por dos de gasolina y otros tantos diésel. De los primeros el más interesante será el 1.6i 16v de 125 CV, dado que el 1.4i 16v de 90 CV podría quedarse algo justo en ciertas circunstancias. En diésel pasa algo parecido, con un algo escaso 1.4 CRDi de 90 CV y un equilibrado 1.6 CRDi con 128 CV. Tanto el sistema Stop&Start como el indicador de cambio de marca óptimo estarán disponibles según mercados y/o motorización.
A lo largo del día ampliaremos la galería de imágenes y, ya en París, te desvelaremos todos sus secretos.
Fuente:
http://es.autoblog.com/2010/09/13/pre-salon-de-paris-hyundai-ix20/
