Primeros 1000 Km.
Publicado: 28 Nov 2017, 17:27
Pues como digo en el asunto, primeros 1000 kilómetros hechos a nuestro tecno gasolina. No me esperaba este resultado para el precio final del coche la verdad. Dan ganas de viajar y viajar. El primer día 300 y pico kilómetros del tirón hasta destino y parecía que no habíamos salido ni de casa, qué diferencia a mi leoncete 1.6 atmosférico de 15 años. Estos primeros kilómetros - mil ciento y pico - han sido hechos en dos únicos viajes. El primero hizo una media de 5.5 litros y el segundo -dos adultos atrás - sacó una media de 5.7, conducción relajada y respetando los límites de velocidad con un margen por encima del 5%, consumos indicados por el ordenador.
Como vengo de otro 1.6 gasolina atmosférico no he notado grandes diferencias de conducción en cuanto a régimen de vueltas y respuesta del motor.
La sexta es una pasada, el motor gira en torno a las tres mil vueltas a unos 120km/h, una delicia; quizá en puertos de montaña, como es lógico, haya que bajarle una marcha para subir más alegre y que no caiga la velocidad, supongo que 2 si queremos adelantar rápido, pero claro esto no lo puedo confirmar aun.
En cuanto a par y potencia, no puedo hablar porque como es lógico no lo he pasado de 3700-4000 vueltas, pero me da a mí que sin ser un coche alegre, a partir de 4000 es cuando tendrá algo más de patada.
Sonoridad, nada que no se haya dicho, para mí es una tumba (claro viniendo de lo que vengo, jjjj) un poco sonido de rodadura (que a mí no me desagrada).
Frenos, impecables, tocas el pedal y se clava sin esfuerzo y sin observar (ni oír) torsiones ni quejidos.
En el apartado multimedia es donde va un poco más flojo, pero claro no todo iba a ser bueno. A mí este detalle me daba igual.
Pues eso que el conjunto del coche me ha parecido un espectáculo, ha cumplido mis expectativas al 100%.
Por ponerle una pega y que pregunté en el concesionario es que el mechero (la toma) no tiene un tapón o un mechero falso para que no se vea el agujero, nada que no pueda solucionar cualquier tienda de recambios, jjjj.
Como vengo de otro 1.6 gasolina atmosférico no he notado grandes diferencias de conducción en cuanto a régimen de vueltas y respuesta del motor.
La sexta es una pasada, el motor gira en torno a las tres mil vueltas a unos 120km/h, una delicia; quizá en puertos de montaña, como es lógico, haya que bajarle una marcha para subir más alegre y que no caiga la velocidad, supongo que 2 si queremos adelantar rápido, pero claro esto no lo puedo confirmar aun.
En cuanto a par y potencia, no puedo hablar porque como es lógico no lo he pasado de 3700-4000 vueltas, pero me da a mí que sin ser un coche alegre, a partir de 4000 es cuando tendrá algo más de patada.
Sonoridad, nada que no se haya dicho, para mí es una tumba (claro viniendo de lo que vengo, jjjj) un poco sonido de rodadura (que a mí no me desagrada).
Frenos, impecables, tocas el pedal y se clava sin esfuerzo y sin observar (ni oír) torsiones ni quejidos.
En el apartado multimedia es donde va un poco más flojo, pero claro no todo iba a ser bueno. A mí este detalle me daba igual.
Pues eso que el conjunto del coche me ha parecido un espectáculo, ha cumplido mis expectativas al 100%.
Por ponerle una pega y que pregunté en el concesionario es que el mechero (la toma) no tiene un tapón o un mechero falso para que no se vea el agujero, nada que no pueda solucionar cualquier tienda de recambios, jjjj.