Foro Hyundai

Hola. Le ha pasado a alguien? Despues de regenerar el filtro se deberia de apagar solo? Estuve con el coche mas de 20 minutos a mas de 3500 rpm. El coche tiene 55000 km , eso si es verdad mucho en ciudad. Los del taller de Hyundai me comentan que se tiene que quedar con el coche 2 dias!!!!

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Hola de nuevo. Mañana dejaré el coche al taller. Despues de enchufarle por mi cuenta la maquina sale el fallo p0101 que segun lo que he podido averiguar ws del caudalimetro. Espero que si es un fallo gordo este cubierto por la garantía

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El caudalinetro no es pieza de desgaste por lo que está incluida en la garantia

Espero que este!!!! Lo que me fastidia es que me salto el fallo a una semana despues de pasar la revision y no se si es solamente una coincidencia o ........

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Solucionado. La " culpa " la tenia una hoja, han limpiado el caudalimetro y listo. No ha costado nada.

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Vaya, y una pregunta como se ha colado una hoja ahí.
Estaba mal puesto el filtro??

Buena pregunta. No tengo ni idea. Supongo que al hacer el cambio del filtro habrán movido algo y lo de la hoja es cuento, quien sabe que habra pasado

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Hola asprobado con darle alboton para (por decirlo asi resetearlo yo tengo el i 30 y me gastaba 7L. Asta q me dieron alboton que das para ponerlo acero cuando llenas el depósito pones los litros q te gasta y lo mantienes apretado eso lo aces cuando ballas acojer carretera q vas a 100k asi tesuvira pero luego baja ami ahora 4L

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Hola. No entiendo que me quieres decir. Te refieres a resetear el marcador del consumo? Mi coche en carretera no gasta mucho, gasta 5 litros yendo a 130, 140. En mixto con bastante ciudad gasta unos 7 litros, eso si con el chip de potencia.

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Ami me pasa igual en ciudad ya q estamos constantemente subiendo y bajando de marchas

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