Foro Hyundai

hola, saludos a todos soy nuevo en este foro.
El problema es que el coche circulando normalmente en caliente dio dos o tres tirones y se paró.
El día anterior también lo hizo pero no se paro. Conseguí arrancarlo después de unas 2 horas parado, pero funcionando mal, se queda al ralenti, pero si piso un poco el acelerador se para y cuando se calienta un poco ya no arranca, hasta que se vuelve a enfriar de nuevo.

En el taller, con el ordenador no sale ningún fallo.
he comprobado que hay chispa en cada bujia,
me han revisado los inyectores en un taller especializado en esto, y estan bien. ademas he puesto otros y sigue con el fallo.
El coche arranca y se queda a ralenti algo inestable, pero cuando pisas el acelerador, se para inmediatamente, aunque lo hagas con sumo cuidado.
Tambien he cambiado el regulador de presion por uno nuevo y sigue igual.

saludos

Dicen que en algunos motores Hyundai de gasolina falla el sensor de rpm.

Que motor tienes y de que año es?

Un saludo.

Miguel escribió:Dicen que en algunos motores Hyundai de gasolina falla el sensor de rpm.

Que motor tienes y de que año es?

Un saludo.

Hola Miguel, ya he solucionado el problema, el fallo estaba el el precatalizador y catalizador que se les habia roto el panal y los trozos obstruian la salida de escape, me di cuenta porque al quitar una bujia habia mucha compresion, y al quitar la tapa que cubre el colector de escape vi que este estaba agrietado.
saludos.

Sabes quisiera hacer una consulta porque tengo un Trajet 2.7 L que llevo casi 2 meses sin poder solucionar el problema, resulta que el carro arranca y trabaja perfectamente por un rato e incluso se puede realizar un viaje en el pero en ocaciones se apaga y no vuelve a arrancar hasta transcurrido 15 min aproximadamente, bueno el problema es que el rele rpincipal no se activa al abrir el chucho, y no se activa porque la unidad de control no manda la señal negativa para energizar la bobinita del rele, las entradas de corriente positiva del rele estan Ok al igual que el estado del mismo pues he cambiado unos cuantos, la unidad de control esta bien tambien porque la cambie tambien, revisé toda la cableria y los valores de resistencia estan bien , eso preliminarmente es lo que he hecho , solo escribo por si alguien le ha pasado esto me ayude o me diga que puede ser este problema

creo que puede ser problema de temperatura, revisa sensor y tambien la bomba de combustible por si cuando se calienta deja de funcionar

hola, soy de chile, tengo una hyundai trajet 2.0 petrolera año 2001, y me pasa lo mismo. Comenzo con un tiron y bajaban las rpm, ai estaBA EN 2500 RPM, BAJABAN A 0, Y despues el motor se detenia, y habia que esperar que se enfriara para hacerla partir otra vez, ya van mas de 6 meses que tiene el problema, y no le encuentran la falla, ademas se le hizo un sacner al computador y no arroja falla, me gustaria que alguien me ayudara, me hace mucha falta.espero me puedan ayudar. hoy es 22 de enero y salgo de vacaciones el 6, y necesito viajar con mi familia, solo si la arreglo podre hacerlo. desde Chile un abrazo y muchas gracias :D :roll: :?:

julopor escribió:Hola Miguel, ya he solucionado el problema, el fallo estaba el el precatalizador y catalizador que se les habia roto el panal y los trozos obstruian la salida de escape, me di cuenta porque al quitar una bujia habia mucha compresion, y al quitar la tapa que cubre el colector de escape vi que este estaba agrietado.
saludos.

Hola, como lo solucionaste?
Quitaste el catalizador o lo reemplazaste por uno nuevo?
Tengo el mismo problema y aquí en Argentina no se consigue repuesto del catalizador.
Quería saber si sin él seguía funcionando bien.

Gracias!