Yuncar Motor
Publicado: 01 Sep 2014, 15:04
Mi opinión de Yuncar Motor (Alcorcón, Fuenlabrada, Móstoles)...
Comercial
Como introducción, indicar que mi i40 fue comprado en otro concesionario... además de por el precio por cómo me trató el comercial de Yuncar:
- 1ª visita: veo el coche, etc etc. Y me da un precio bastante bueno, pero no les funciona el programa de ventas así que tira de listado de precios.
- 2ª visita: a los 3 días, comparando precios, decido adquirirlo aquí y tras visita me da un precio de unos 1500€ por encima del precio de 3 días antes. Parece que se equivocó al jugar con la calculadora, descuentos, etc. No compramos y a seguir comparando.
- 3ª visita: llamo al comercial para indicarle precio final que tengo de otro sitio y me dice que me lo mejora. Que me pase ese mismo día que ya lo habrá hablado con el jefe de ventas. Allá que voy y más de lo mismo... que no puede llegar a ese precio.
Resumen, no me hace perder más el tiempo y lo compro en otro sitio. Parece que el comercial no estaba muy interesado en vender coche en esas fechas... igual ya tenía cubierto el cupo.
Taller
- 1ª visita, 2000kms: revisar el testigo de airbag de acompañante que se queda encendido. Al día siguiente arreglado y sin problemas.
- 2ª visita, 7500kms: revisión intermedia gratuita: no miran casi nada y lo puede hacer cualquiera, pero como es la primera me paso por allí. Son 15min de taller, y ellos mismos me dicen que no es necesario hacerla.
- 3ª visita, 15000kms: primera revisión. 193€ y me dicen que todo ok.
- 4ª visita, 16000kms: veo que el nivel de anticongelante es muy bajo así que lo llevo . Les extraña ya que aseguraban haberlo verificado en la revisión oficial. Lo rellenan y me dicen que lo observe.
- 5ª visita, 17000kms: el anticongelante sigue bajando así que lo llevo y se queda en taller a verificarlo ((ver hilo primera-averia-y-cambio-de-motor-t2182.html))
Hasta aquí, digamos que mi opinión es buena: si hay un motor defectuoso el problema no es del concesionario, y en 3 días me dijeron dónde estaba el problema. Otra cosa es la política de stock de piezas de Hyundai (similar a otras marcas... hay que tener el menor posible para ahorrar costes) y los tiempos de entrega que supone enviar piezas desde Corea.
Pero cuál es mi sorpresa cuando alguien de Yuncar ha decidido cambiar el portamatrículas del coche (era de otro concesionario) por el suyo... y además hacer una chapuza: la matrícula rayada y mal puesta (hay restos de la anterior instalación debajo de la matrícula y queda un poco doblada.
He reclamado al concesionario y a Hyundai: por ahora sólo se ha puesto en contacto conmigo Hyundai. Me dicen que tras hablar con el concesionario les han dicho que es una política que tienen (no me imagino que lo hagan ningún otro taller cada vez que alguien lleva un coche de otro concesionario). Me van a cambiar las matrículas (serán acrílicas) pero no tienen el anterior portamatrículas: les he dicho que se lo pidan al otro concesionario, que seguro que les hace gracia ver lo que han hecho.
No sé cómo acabará esto, pero posiblemente vuelva por allí: me pilla muy bien (puedo ir andando) y tal vez me traten mejor la próxima vez que vaya por allí.
Actualización:
Tras ponerse en contacto conmigo el gerente del concesionario, y comenzar directamente diciendo que si tengo algo contra ellos, que lo de la matrícula es una tontería pero me lo cambian, pero me invitan a llevar el coche a otro concesionario en próximas ocasiones, etc etc. mi intención es no pasar por allí nunca más: la prepotencia ya me parece exagerada.
Todo esto puede pasar en cualquier concesionario: si no hay problemas todo funciona a la perfección, pero cuando algo se tuerce es en la forma de actuar de cada uno donde se ve cómo son realmente. Es como los seguros: todos son muy buenos mientras no tengas que recurrir a ellos, y cuando lo hagas ten por seguro que sólo te darán aquello por lo que estás pagando... eso sí, si encima te ponen pegas, pues pierden clientes.
Comercial
Como introducción, indicar que mi i40 fue comprado en otro concesionario... además de por el precio por cómo me trató el comercial de Yuncar:
- 1ª visita: veo el coche, etc etc. Y me da un precio bastante bueno, pero no les funciona el programa de ventas así que tira de listado de precios.
- 2ª visita: a los 3 días, comparando precios, decido adquirirlo aquí y tras visita me da un precio de unos 1500€ por encima del precio de 3 días antes. Parece que se equivocó al jugar con la calculadora, descuentos, etc. No compramos y a seguir comparando.
- 3ª visita: llamo al comercial para indicarle precio final que tengo de otro sitio y me dice que me lo mejora. Que me pase ese mismo día que ya lo habrá hablado con el jefe de ventas. Allá que voy y más de lo mismo... que no puede llegar a ese precio.
Resumen, no me hace perder más el tiempo y lo compro en otro sitio. Parece que el comercial no estaba muy interesado en vender coche en esas fechas... igual ya tenía cubierto el cupo.
Taller
- 1ª visita, 2000kms: revisar el testigo de airbag de acompañante que se queda encendido. Al día siguiente arreglado y sin problemas.
- 2ª visita, 7500kms: revisión intermedia gratuita: no miran casi nada y lo puede hacer cualquiera, pero como es la primera me paso por allí. Son 15min de taller, y ellos mismos me dicen que no es necesario hacerla.
- 3ª visita, 15000kms: primera revisión. 193€ y me dicen que todo ok.
- 4ª visita, 16000kms: veo que el nivel de anticongelante es muy bajo así que lo llevo . Les extraña ya que aseguraban haberlo verificado en la revisión oficial. Lo rellenan y me dicen que lo observe.
- 5ª visita, 17000kms: el anticongelante sigue bajando así que lo llevo y se queda en taller a verificarlo ((ver hilo primera-averia-y-cambio-de-motor-t2182.html))
Hasta aquí, digamos que mi opinión es buena: si hay un motor defectuoso el problema no es del concesionario, y en 3 días me dijeron dónde estaba el problema. Otra cosa es la política de stock de piezas de Hyundai (similar a otras marcas... hay que tener el menor posible para ahorrar costes) y los tiempos de entrega que supone enviar piezas desde Corea.
Pero cuál es mi sorpresa cuando alguien de Yuncar ha decidido cambiar el portamatrículas del coche (era de otro concesionario) por el suyo... y además hacer una chapuza: la matrícula rayada y mal puesta (hay restos de la anterior instalación debajo de la matrícula y queda un poco doblada.
He reclamado al concesionario y a Hyundai: por ahora sólo se ha puesto en contacto conmigo Hyundai. Me dicen que tras hablar con el concesionario les han dicho que es una política que tienen (no me imagino que lo hagan ningún otro taller cada vez que alguien lleva un coche de otro concesionario). Me van a cambiar las matrículas (serán acrílicas) pero no tienen el anterior portamatrículas: les he dicho que se lo pidan al otro concesionario, que seguro que les hace gracia ver lo que han hecho.
No sé cómo acabará esto, pero posiblemente vuelva por allí: me pilla muy bien (puedo ir andando) y tal vez me traten mejor la próxima vez que vaya por allí.
Actualización:
Tras ponerse en contacto conmigo el gerente del concesionario, y comenzar directamente diciendo que si tengo algo contra ellos, que lo de la matrícula es una tontería pero me lo cambian, pero me invitan a llevar el coche a otro concesionario en próximas ocasiones, etc etc. mi intención es no pasar por allí nunca más: la prepotencia ya me parece exagerada.
Todo esto puede pasar en cualquier concesionario: si no hay problemas todo funciona a la perfección, pero cuando algo se tuerce es en la forma de actuar de cada uno donde se ve cómo son realmente. Es como los seguros: todos son muy buenos mientras no tengas que recurrir a ellos, y cuando lo hagas ten por seguro que sólo te darán aquello por lo que estás pagando... eso sí, si encima te ponen pegas, pues pierden clientes.
