Hyundai Santa Fe 2013
Publicado: 19 Sep 2012, 10:48
En estos días Hyundai España está realizando la presentación nacional en Valladolid del nuevo Santa Fe a concesionarios y prensa. Su lanzamiento comercial comenzará en breve y aunque no hay precios por ahora, sí conocemos los detalles de la gama inicial.
El Santa Fe se podrá adquirir con dos motores diesel y seis niveles de terminación. Además Hyundai dejará la posibilidad al cliente de elegir entre el sistema de tracción total o la más sencilla 2WD. De igual modo algunas variantes tendrán la opción de la caja automática con seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial (con levas tras el volante).
El motor más sencillo es el 2.0 "R" de 150 CV. Lo más interesante de este bloque es que supera la normativa anticontaminación Euro VI. Asociado al cambio manual de seis velocidades y a la tracción 2WD, homologa un consumo medio de 6,1 L/100 con unas emisiones de 159 g/km de CO2. Continuando con los datos de esta versión, acelera de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos y alcanza los 187 km/h.
En cuanto al 2.2 "R", desarrolla una potencia de 197 CV. Hyundai declara una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, además de un consumo medio de 5,6 L/100 y unas emisiones de 147 g/km de CO2. Todas estas cifras corresponden a la versión con tracción 2WD y cambio manual.
En el peor de los casos, con cambio automático y tracción total, el nuevo Santa Fe homologa un consumo de 6,7 L/100 y unas emisiones de 175 g/km de CO2 (2.2 "R" 197 CV 4WD 6AT).
Los niveles de terminación para nuestro país son diferentes según el motor elegido. Para el 2.0 "R" serán los "Stadt", "Stadt Sky" y "Stadt Sky Nav". Para el 2.2 "R" serán los "Techno Nav Sky" y "Style S Nav". Los elementos más destacables son:
El Santa Fe se podrá adquirir con dos motores diesel y seis niveles de terminación. Además Hyundai dejará la posibilidad al cliente de elegir entre el sistema de tracción total o la más sencilla 2WD. De igual modo algunas variantes tendrán la opción de la caja automática con seis velocidades y posibilidad de manejo secuencial (con levas tras el volante).
El motor más sencillo es el 2.0 "R" de 150 CV. Lo más interesante de este bloque es que supera la normativa anticontaminación Euro VI. Asociado al cambio manual de seis velocidades y a la tracción 2WD, homologa un consumo medio de 6,1 L/100 con unas emisiones de 159 g/km de CO2. Continuando con los datos de esta versión, acelera de 0 a 100 km/h en 11,0 segundos y alcanza los 187 km/h.
En cuanto al 2.2 "R", desarrolla una potencia de 197 CV. Hyundai declara una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos, además de un consumo medio de 5,6 L/100 y unas emisiones de 147 g/km de CO2. Todas estas cifras corresponden a la versión con tracción 2WD y cambio manual.
En el peor de los casos, con cambio automático y tracción total, el nuevo Santa Fe homologa un consumo de 6,7 L/100 y unas emisiones de 175 g/km de CO2 (2.2 "R" 197 CV 4WD 6AT).
Los niveles de terminación para nuestro país son diferentes según el motor elegido. Para el 2.0 "R" serán los "Stadt", "Stadt Sky" y "Stadt Sky Nav". Para el 2.2 "R" serán los "Techno Nav Sky" y "Style S Nav". Los elementos más destacables son:





























































