Funcionamiento 4x4
Publicado: 11 Ago 2012, 16:43
Alguien sabría explicar como funciona el 4x4. Y de paso saber cuando dejo conectado el botón 4x4 y cuando desconectar el 4x4esp. Gracias
Buenos días!
Te respondo rápido, que ando apuradillo de tiempo:
Llevando el coche normal, la tracción 4x4 se gestiona de forma automática, es decir, en línea recta a régimen constante por carretera etc, el coche se comporta casi casi como un tracción delantera, con una mínima porción de la tracción derivada al eje trasero, pero cada vez que gires, aceleres, etc etc, esa porción irá aumentando, creo recordar hasta un 40%, en función de la necesidad. De esa misma forma lo hará en campo, tierra, grava, barro, etc, que cuando detecte el inicio de una pequeña pérdida de motricidad en el eje delantero, derivará cada vez más porcentaje de tracción al trasero.
La posición de lock, lo que hace es una especia de bloqueo del diferencial al 50%-50%, es decir, mediante el ESP y ABS, hace que ambos ejes giren "solidarios", por lo que es peligroso usarlo en asfalto y en giros cerrados donde haya buen agarre, por riesgo de cargarte algo. En campo se utiliza la posición lock para frontar alguna subida resbaladiza, y deaparecerá de forma gradual a partir de los 40Km/h, volviendo de nuevo a ese modo de funcionamiento, cuando se vuelva a bajar por debajo de esa velocidad.
Espero que se me medio entienda.
Si hace falta, intento buscar algo más técnico para que lo comprendas mejor.
Un saludo!