Foro Hyundai

saludos,queria consultar con todos vosotros si alguien le ocurre como a mi.estoy con la mosca tras la oreja pues mi hyundai 1.5 crdi 82 cv cumple 8 años y 142.000 km en octubre y la bateria de serie sigue empujando perfectamente,no me fio por que he de hacer un largo viaje 850km y claro com este tiempo me da miedo quedarm tirado pues las baterias no avisan siempre .aveces, te paras a tomar un cafe y cuando vas a continuar no arranca.

Hola me presento ya que estoy en otro apartado del foro porque el Getz ya no lo tengo. Te cuento mi experiencia.. Antes que nada debo decir para quienes me lean que tuve el ORGULLOSAMENTE el Hyundai Getz Copa 2006 110cv CRDI TurboDiesel el topen de gama y fue hasta el momento el mejor coche que he tenído en toda mi vida y por supuesto el mejor que he conducido
Y he conducido muchos de casi todas las marcas, cuestión de gusto y fiabilidad.
Solo trajo un problema en el colector de admisión y al estar en garantía me lo cambiaron, lo pusieron nuevo y a volar bajito como se decía antes..
Dicho esto voy al tema, la batería a mi me trajo la de gel y efectivamente duran mucho, pero en Madrid intentaron abrirme el coche aún no me explico el método que intentaron porque la puerta estaba holgada pero no se llegó a abrir, decir que por lo visto la alarma salto y se ve que estuvo toda la noche sonando había mucho pero mucho frío por tanto no sé bien que sucedió.. Esto pasó a los ocho o nueve años de tenerlo.. Pero la batería se quedó sin energía y el coche ya no daba para arrancar aunque curiosamente algo le quedaba.. Fue en pleno 24 de diciembre y el día 25 fue imposible conseguir una, porque estás baterías traen los polos invertidos y por tamaño cualquier batería no cabía en el hueco... El día 26 andando todo Madrid tampoco conseguí una, así que me vi desesperado y un poco importante por todo lo ocurrido y encima no encontraba recambio.. Intenté con los cables recargarla pero alguien me aconsejó desistir.. Por tanto había en la cochera de casa En Madeid una furgoneta.. No diré la marca por respeto al Foro. . Mas o menos cabía con mucha maña y no quedaba sujeta del todo.. Así que invertimos los polos haciendo tejemanejes y conseguimos ponerla, tenía muchos mas amperios y no sé si tendrá que ver pero el coche incluso tiraba mas, no se, es lo que sentía que tenía mas rabia el coche. Una vez que llegué a mi pueblo del viaje, fui a la Hyundai y por esa batería me pedían casi 400€ demasiados para mi en ese momento. Aunque si la pillaba en madrid no me lo hubiera pensado.. Ya creía que me quedaba tirado y en los pocos centros que encontré abiertos las baterías que había no le servían.. Así que nada.. Aguanté con la de la furgoneta que había en mi casa de Madrid y al mes y medio o dos pillé una para mi coche... Decir que siempre llevé en el maletero la de la furgo por si acaso, en su momento la mande cargar y ahí estuvo hasta los últimos días del coche que perdí en un accidente que gracias a Dios, a lo que intervino y al coche que respondió como un campeón salvamos la vida... Siempre siempre le estaré agradecido a Dios por el resultado de salir vivos ese día, a mas cosas y a ese coche.
Mi getz un gran amigo! Pieza importante en casa :) le recuerdo con cariño a ese coche aunque a muchos os parezca tontería yo lo veo de otro modo. Un saludo!

Como acabo de comer tar en otro hilo del foro en mi ix20 con 4 años y 7 meses llevo la de serie y eso que mi coche lleva star&stop. En modelos como el i40 ni funciona ese sistema y tienen que cambiar la batería al coche con poco tiempo de compra.