Foro Hyundai

jorgedelosalvarez escribió:Bueno, veo que hay algunos foreros muy sensibles. Habia preferido no responder a htr para no crear polémica y no lo voy a hacer, solo decir que en mi respuesta a alqueletocólachina, le hablo con respeto y sin faltar a nadie, y bromeo con su supuesto montador invidente. Me da absolutamente igual lo que piense htr, porque se vé que cuando alquien escribe en un foro de coches sin decir nada , sin aportar, pero hablando o malmetiendo de los comentarios de otros ,quiere o notoriedad, o necesita tener más amigos en facebook.
Por otro lado, Krimea, creo que tienes razón, un foro de coches está principalmente para eso, para que preguntes tus dudas y la gente te oriente ,no sé donde ves que haya sacado las cosas de quicio.Me reitero en que no se pueden ir diciendo cosas , asegurando cosas, sin saber de que hablas, porque estás desinformando, y lo que es peor , creas dudas y desconfianzas sobre un montón de gente que ha comprado un coche con toda su ilusión, que se han gastado un dinero que les ha costado mucho esfuerzo ganar o que todavia no han ganado y que piensan que su coche es el mejor del mundo. Pues no, llega uno, y te dice toda esa sarta de chorradas y titula su post de esa manera, a mi eso si me parece una falta de respeto, y de este tipo de post yo personalmente desconfío en gran medida de su veracidad, puesto que sabrás, que está muy de moda, que en los foros , tanto de coches, de telefonia...se metan personas de la competencia,comerciales , etc... para reventar un producto a base de falsas fallas, problemas, etc.y que la gente indecisa desconfíe de él.A mi me la sopla que la gente compre o no el coche, el mio va de puta madre y estoy muy contento, pero no me gusta que se pretenda manipular. Este tipo, lo que quiere es que cuando metas en el buscador ix35 salte su post y el posible comprador se vuelva atrás.
De hecho, se ha dado de alta para poner ese mensaje y a diferencia de vosotros, no ha vuelto ni a contestar ni a dar mas datos.Total 2 post.
Yo no me creo que al mismo coche le pase todo eso que el comenta en su post, y lo ponga en este foro despues de 14000 km.Saca conclusiones.
Pero volviendo al tema en cuestión, ni le he faltado al respeto, ni con este post quiero faltartelo ni a htr ni a tí, puesto que como te comentaba en el parrafo anterior, pienso que en el fondo de lo que argumentas tienes razón.
Un saludo.


Hola "Jorgedelosalvarez", alabo tu extrema sensatez al dar una explicación aceptable sobre el tema. Por supuesto que hay multitud de personas que se registran en foros de lo que sea con tal de picar la moral de gente indecisa a la hora de hacer una compra importante, de la indole que sea y en muchas ocasiones lo consiguen. Realmente pienso que si este es el caso de "elqueletocolachina" bastante desgracia tiene de hacer lo que hace y si no es el caso también tiene mala suerte de haberle tocado el coche con tara de la cadena de montaje. En cualquier caso él verá su situación real en este asunto, yo por mi parte sólo argumentarle que el coche va de cine y no presenta ningún tipo de problema, yo en el mio llevo 10000 Km y no me puedo quejar de momento de nada. En resumidas cuentas "jorgedeloalvarez" por mi parte zanjo este tema y te agradezco tu sinceridad. Un saludo ;)

krimea escribió:

McQueen escribió:Hola,

El olor a quemado probablemente sea al hacer la regeneración del filtro de partículas. Suele hacerse de forma automática en carretera a alta velocidad y con carga de motor alta, lo que suele coincidir con el uso que puedas dar al control de crucero. Suele regenerarse cada 800 o 1000 km dependiendo del tipo de conducción que hagas. El olor a quemado se debe a que el filtro de particualas alcanza 600 grados durante la regeneración por lo que cualquier cosa que le haya caido o salpicado al circular literalmente se tuesta.
Espero haberte ayudado y tranquilizado.
Un saludo

Muchas gracias por tu ayuda en la respuesta que has dado, por lo menos se queda uno mas tranquilo, y por lo que respecta al tema del cierre del coche, y me refiero a los comentarios de "jorgedelosalvarez" hacia "elqueletocolachina", yo pienso que no hay que sacar las cosas de quicio y pensar que no todas personas pueden tener las mismas impresiones, por supuesto que el coche no es ninguna chatarra ni una mierda ni nada de eso pero que ni decir tiene que si uno observa algo que nunca le ha pasado en coches anteriores (no todo terrenos) y no está familiarizado con ellos, justo es que lo exponga y para eso se crean estos foros, pienso yo, para exponer lo bueno y lo malo e intentar ayudarnos entre todos, ya que la mayoría de las veces en los talleres no te dan respuestas fiables.
Gracias de nuevo Mcqueen

jorgedelosalvarez escribió:Bueno, veo que hay algunos foreros muy sensibles. Habia preferido no responder a htr para no crear polémica y no lo voy a hacer, solo decir que en mi respuesta a alqueletocólachina, le hablo con respeto y sin faltar a nadie, y bromeo con su supuesto montador invidente. Me da absolutamente igual lo que piense htr, porque se vé que cuando alquien escribe en un foro de coches sin decir nada , sin aportar, pero hablando o malmetiendo de los comentarios de otros ,quiere o notoriedad, o necesita tener más amigos en facebook.
Por otro lado, Krimea, creo que tienes razón, un foro de coches está principalmente para eso, para que preguntes tus dudas y la gente te oriente ,no sé donde ves que haya sacado las cosas de quicio.Me reitero en que no se pueden ir diciendo cosas , asegurando cosas, sin saber de que hablas, porque estás desinformando, y lo que es peor , creas dudas y desconfianzas sobre un montón de gente que ha comprado un coche con toda su ilusión, que se han gastado un dinero que les ha costado mucho esfuerzo ganar o que todavia no han ganado y que piensan que su coche es el mejor del mundo. Pues no, llega uno, y te dice toda esa sarta de chorradas y titula su post de esa manera, a mi eso si me parece una falta de respeto, y de este tipo de post yo personalmente desconfío en gran medida de su veracidad, puesto que sabrás, que está muy de moda, que en los foros , tanto de coches, de telefonia...se metan personas de la competencia,comerciales , etc... para reventar un producto a base de falsas fallas, problemas, etc.y que la gente indecisa desconfíe de él.A mi me la sopla que la gente compre o no el coche, el mio va de puta madre y estoy muy contento, pero no me gusta que se pretenda manipular. Este tipo, lo que quiere es que cuando metas en el buscador ix35 salte su post y el posible comprador se vuelva atrás.
De hecho, se ha dado de alta para poner ese mensaje y a diferencia de vosotros, no ha vuelto ni a contestar ni a dar mas datos.Total 2 post.
Yo no me creo que al mismo coche le pase todo eso que el comenta en su post, y lo ponga en este foro despues de 14000 km.Saca conclusiones.
Pero volviendo al tema en cuestión, ni le he faltado al respeto, ni con este post quiero faltartelo ni a htr ni a tí, puesto que como te comentaba en el parrafo anterior, pienso que en el fondo de lo que argumentas tienes razón.
Un saludo.

Mi comentario era agradeciendo la respuesta de mcQueen, con una respuesta técnica, clara y concisa. No he entrado a valorar absolutamente nada más.
La experiencia de cada uno con su coche es personal. A algunos les colman sus expectativas y otros se ven defraudados. Pero repito, no he criticado ni me he metido con nadie. Sólo he agradecido lo que considero una buena respuesta de un miembro del foro sin atacar a nadie más (no sé por qué te sientes aludido)

krimea escribió:

McQueen escribió:Hola,

El olor a quemado probablemente sea al hacer la regeneración del filtro de partículas. Suele hacerse de forma automática en carretera a alta velocidad y con carga de motor alta, lo que suele coincidir con el uso que puedas dar al control de crucero. Suele regenerarse cada 800 o 1000 km dependiendo del tipo de conducción que hagas. El olor a quemado se debe a que el filtro de particualas alcanza 600 grados durante la regeneración por lo que cualquier cosa que le haya caido o salpicado al circular literalmente se tuesta.
Espero haberte ayudado y tranquilizado.
Un saludo

Muchas gracias por tu ayuda en la respuesta que has dado, por lo menos se queda uno mas tranquilo, y por lo que respecta al tema del cierre del coche, y me refiero a los comentarios de "jorgedelosalvarez" hacia "elqueletocolachina", yo pienso que no hay que sacar las cosas de quicio y pensar que no todas personas pueden tener las mismas impresiones, por supuesto que el coche no es ninguna chatarra ni una mierda ni nada de eso pero que ni decir tiene que si uno observa algo que nunca le ha pasado en coches anteriores (no todo terrenos) y no está familiarizado con ellos, justo es que lo exponga y para eso se crean estos foros, pienso yo, para exponer lo bueno y lo malo e intentar ayudarnos entre todos, ya que la mayoría de las veces en los talleres no te dan respuestas fiables.
Gracias de nuevo Mcqueen

jorgedelosalvarez escribió:Bueno, veo que hay algunos foreros muy sensibles. Habia preferido no responder a htr para no crear polémica y no lo voy a hacer, solo decir que en mi respuesta a alqueletocólachina, le hablo con respeto y sin faltar a nadie, y bromeo con su supuesto montador invidente. Me da absolutamente igual lo que piense htr, porque se vé que cuando alquien escribe en un foro de coches sin decir nada , sin aportar, pero hablando o malmetiendo de los comentarios de otros ,quiere o notoriedad, o necesita tener más amigos en facebook.
Por otro lado, Krimea, creo que tienes razón, un foro de coches está principalmente para eso, para que preguntes tus dudas y la gente te oriente ,no sé donde ves que haya sacado las cosas de quicio.Me reitero en que no se pueden ir diciendo cosas , asegurando cosas, sin saber de que hablas, porque estás desinformando, y lo que es peor , creas dudas y desconfianzas sobre un montón de gente que ha comprado un coche con toda su ilusión, que se han gastado un dinero que les ha costado mucho esfuerzo ganar o que todavia no han ganado y que piensan que su coche es el mejor del mundo. Pues no, llega uno, y te dice toda esa sarta de chorradas y titula su post de esa manera, a mi eso si me parece una falta de respeto, y de este tipo de post yo personalmente desconfío en gran medida de su veracidad, puesto que sabrás, que está muy de moda, que en los foros , tanto de coches, de telefonia...se metan personas de la competencia,comerciales , etc... para reventar un producto a base de falsas fallas, problemas, etc.y que la gente indecisa desconfíe de él.A mi me la sopla que la gente compre o no el coche, el mio va de puta madre y estoy muy contento, pero no me gusta que se pretenda manipular. Este tipo, lo que quiere es que cuando metas en el buscador ix35 salte su post y el posible comprador se vuelva atrás.
De hecho, se ha dado de alta para poner ese mensaje y a diferencia de vosotros, no ha vuelto ni a contestar ni a dar mas datos.Total 2 post.
Yo no me creo que al mismo coche le pase todo eso que el comenta en su post, y lo ponga en este foro despues de 14000 km.Saca conclusiones.
Pero volviendo al tema en cuestión, ni le he faltado al respeto, ni con este post quiero faltartelo ni a htr ni a tí, puesto que como te comentaba en el parrafo anterior, pienso que en el fondo de lo que argumentas tienes razón.
Un saludo.

Mi comentario era agradeciendo la respuesta de mcQueen, con una respuesta técnica, clara y concisa. No he entrado a valorar absolutamente nada más.
La experiencia de cada uno con su coche es personal. A algunos les colman sus expectativas y otros se ven defraudados. Pero repito, no he criticado ni me he metido con nadie. Sólo he agradecido lo que considero una buena respuesta de un miembro del foro sin atacar a nadie más (no sé por qué te sientes aludido)

krimea escribió:

McQueen escribió:Hola,

El olor a quemado probablemente sea al hacer la regeneración del filtro de partículas. Suele hacerse de forma automática en carretera a alta velocidad y con carga de motor alta, lo que suele coincidir con el uso que puedas dar al control de crucero. Suele regenerarse cada 800 o 1000 km dependiendo del tipo de conducción que hagas. El olor a quemado se debe a que el filtro de particualas alcanza 600 grados durante la regeneración por lo que cualquier cosa que le haya caido o salpicado al circular literalmente se tuesta.
Espero haberte ayudado y tranquilizado.
Un saludo

Muchas gracias por tu ayuda en la respuesta que has dado, por lo menos se queda uno mas tranquilo, y por lo que respecta al tema del cierre del coche, y me refiero a los comentarios de "jorgedelosalvarez" hacia "elqueletocolachina", yo pienso que no hay que sacar las cosas de quicio y pensar que no todas personas pueden tener las mismas impresiones, por supuesto que el coche no es ninguna chatarra ni una mierda ni nada de eso pero que ni decir tiene que si uno observa algo que nunca le ha pasado en coches anteriores (no todo terrenos) y no está familiarizado con ellos, justo es que lo exponga y para eso se crean estos foros, pienso yo, para exponer lo bueno y lo malo e intentar ayudarnos entre todos, ya que la mayoría de las veces en los talleres no te dan respuestas fiables.
Gracias de nuevo Mcqueen

elqueletocolachina escribió:Uyuyuy tu debes ser de esos que trabaja para Hyundai y se mete en los foros para intentar apaciguar un poco sobre las quejas,porque esa tonteria de los viernes tarde ya se ha visto mucho en el foro de otros coches.Y al resto que leeis este foro,mucho cuidado con los concesionarios oficiales,sobre todo en cambios de aceite,este coche lleva 8 litros,que no os cobren diez como estan haciendo por ahi,ahhhh y mirar bien tambien el filtro del aire,que dicen que cambian te cobran una pasta y lo unico que le han hecho es soplarlo,en fin pa que hablar mas.