Foro Hyundai

salisan escribió:Perdonar que discrepe pero me cuesta creer los consumos que comentáis. ( alguno hasta 5.2 litros.........)
Yo tengo el 136cv 4x4 y dificilmente lo bajo de 7.5 en una conducción normal. No creo que haya una diferencia de 2 litros entre uno y otro ( 1.7 al 2.0) pero claro, si lo que váis es soplando sobre el pedal de acelerador......
la diferencia en peso entre el 4x4 y el 4x2 no es muy significativa (solo 70 kg de peso entre uno y otro) y el consumo entre el 1.7 y el 2.0 tampoco creo que sean tan distantes.
Parece que habéis creado una guerra para ver quien es quien consume menos en cualquiera de los modelos.
Yo conduzco de una manera normal ( dándole alguna vez un poquito para que el motor no se vuelva perezoso) , entre 100-130 kms/h habitualmente dependiendo de las circunstancias del trafico, sin ir pendiente de los consumos pero decir que consume como un utilitario ...... me parece un poco de risa.
y ya ésto es el colmo:
Tengo tambien un Citroen C3 y anda por los 4.5 - 5 l haciendo mucho por carretera. ¿me estais diciendo que un SUV de 1.500 kilos (1100 un C3), 117 cv ( 70 un C3) 1700 cc (1400 un C3), mas resistencia aerodinamica, mas superficie de rozamiento por neumaticos (225 un ix35 contra 185 un C3) .... consume SOLO UN POQUITO MAS que un C3 cuando precisamente los motores Citroen siempre se han caracterizado por unos consumos de risa y gastan como un mechero?

Ya sé que muchos diréis " pues si no te lo crees, pues peor para ti" pero bueno, que yo no me lo creo.

Pues yo tengo un Sportage 1.7 crdi (el mismo coche básicamente) y en carretera (Alcorcón-Santander ida y vuelta) cumpliento legalidad y con el control de crucero activado me gastó 6,3 l (comprobados luego en la gasolinera) y en la vuelta, me sorprendió porque bajó a 5,9 l (ida por Valladolid y vuelta por Burgos, con 80 kilómetros de via de doble sentido a 110 km/h, sin tráfico), pero con un atasco de parar-arrancar de 1 hora y subiendo Somosierra (para probarlo) a 145 km/h con 5 personas y equioaje.
Efectivamente, se mima el acelerador, pero es una conducción real, normal y casi hasta ágil.
La tracción 4x4 roba mucho, y el peso, por lo menos en mi coche no son 70, son 200 kg más. Afortunadamente, los motores modernos han mejorado mucho respecto a los de tu c3 y es una pasada lo que consumen.
Pero en todos los foros y revistas que he leído, el consumo del 4x4 136cv está sobre 7-7.5 l, el 4x2 136cv sobre 6.8-7.3 l, el 4x4 184 cv sobre 8-8,5 l y el 1.7 115cv sobre 6-6,5 l.
Mi coche tiene 3500 km y son demostrables los consumos. Eso sí, hago, generalmente conducción económica, aunque de vez en cuando, con el motor bien calentito, me gusta desperezarlo un poco.
Un saludo. :roll:

Hola a todos

Tengo el IX35 1.7 desde hace casi 1 mes, llevo 2200 km.
El consumo fue lo que me hizo decidir por este vehiculo, en lugar del Kuga que también me gustaba mucho.

El 1er. dia que llené el depósito me asusté porque el ordenador indicava gasoleo para poco més de 700 km, y estba acostumbrado con el Altea 950 km, y con el C3 más de 1000 km.

Por esto, como hice un viaje largo Pirineos-Madrid i vuelta (1.300 km autopista-autovia-ciudad) , más los km. que hago cada dia para ir a trabajo por carretera de montaña, he apuntado km. y repostages y me está dando un 6,1 lt/100 km. de media en 1950 km., que lo veo muy bien por ser los primeros km, y el tipo de recorrido que he hecho.

El problema, no se si os pasa, es que el depósito engaña y me cuesta muchísimo llenar los ultimos 15 l. y todavia no estoy seguro de haberlo puesto lleno a tope. Esto se lo comenté al mecánico en la revisión de los 2.000 km. y me dijo que otro cliente se lo habia comentado y que lo preguntaria al servicio técnico.

Por lo demàs todo perfecto. Muy cómodo y agradable de conducir, el motor, que creia que seria justito, va muy bien (yo no corro mucho) igual si que le falta un poco en los adelantamientos, pero para mi tipo de conducción perfecto. Cada dia subo por una carretera con un tramo de pendiente del 10% i me acepta la 6a. Motor poco ruidoso. Conexion con telefono perfecto, me entiende y todo.

De las cosas que he ido leyendo en este foro, me he fijado en que el capó no se movia cuando iba por autopista a 120, y tampoco los retrovisores.

Igual noto que la iluminación del Altea era mejor. Y el pito si que casi no suena, pero no lo utilizo casi (hago poca ciudad).

De momento muy buena impresión.

primercoreano escribió:Pues el consumo, es el que indico, al principio pensé que marcaba mal, por mi coche anterior, pero no. Los recorridos, 80% M50 y M40, los cambios de marcha como marca en el cuadro, 35 euritos a la semana.

primercoreano: pues si como dices los cambios de marcha los haces como marca el cuadro, entonces estás cambiando de marcha sobre las 1.500-1700 rpm..... Si para ti, el disfrutar del coche es llevarlo "muerto".. adelante. ;) A ver si te dan un premio en Hyundai por ser el usuario con el consumo mas bajo..... :lol: Lo mismo te véo un dia de estos por la M40 ( la cojo a diario). Si coincidimos, te avisaré para que vayas quitando los caracoles a las ruedas. :lol:

de todos modos, poco te cunden los euritos ( una semanita) o haces infinidad de kms ( creo que asi es por lo que gastas) porque yo con el C3, haciendo 60 kms diarios y por un poco mas de dinero, hago bastante mas de 2 semanas con un deposito ( 38 litros)

hrt escribió:

salisan escribió:Perdonar que discrepe pero me cuesta creer los consumos que comentáis. ( alguno hasta 5.2 litros.........)
Yo tengo el 136cv 4x4 y dificilmente lo bajo de 7.5 en una conducción normal. No creo que haya una diferencia de 2 litros entre uno y otro ( 1.7 al 2.0) pero claro, si lo que váis es soplando sobre el pedal de acelerador......
la diferencia en peso entre el 4x4 y el 4x2 no es muy significativa (solo 70 kg de peso entre uno y otro) y el consumo entre el 1.7 y el 2.0 tampoco creo que sean tan distantes.
Parece que habéis creado una guerra para ver quien es quien consume menos en cualquiera de los modelos.
Yo conduzco de una manera normal ( dándole alguna vez un poquito para que el motor no se vuelva perezoso) , entre 100-130 kms/h habitualmente dependiendo de las circunstancias del trafico, sin ir pendiente de los consumos pero decir que consume como un utilitario ...... me parece un poco de risa.
y ya ésto es el colmo:
Tengo tambien un Citroen C3 y anda por los 4.5 - 5 l haciendo mucho por carretera. ¿me estais diciendo que un SUV de 1.500 kilos (1100 un C3), 117 cv ( 70 un C3) 1700 cc (1400 un C3), mas resistencia aerodinamica, mas superficie de rozamiento por neumaticos (225 un ix35 contra 185 un C3) .... consume SOLO UN POQUITO MAS que un C3 cuando precisamente los motores Citroen siempre se han caracterizado por unos consumos de risa y gastan como un mechero?

Ya sé que muchos diréis " pues si no te lo crees, pues peor para ti" pero bueno, que yo no me lo creo.

Pues yo tengo un Sportage 1.7 crdi (el mismo coche básicamente) y en carretera (Alcorcón-Santander ida y vuelta) cumpliento legalidad y con el control de crucero activado me gastó 6,3 l (comprobados luego en la gasolinera) y en la vuelta, me sorprendió porque bajó a 5,9 l (ida por Valladolid y vuelta por Burgos, con 80 kilómetros de via de doble sentido a 110 km/h, sin tráfico), pero con un atasco de parar-arrancar de 1 hora y subiendo Somosierra (para probarlo) a 145 km/h con 5 personas y equioaje.
Efectivamente, se mima el acelerador, pero es una conducción real, normal y casi hasta ágil.
La tracción 4x4 roba mucho, y el peso, por lo menos en mi coche no son 70, son 200 kg más. Afortunadamente, los motores modernos han mejorado mucho respecto a los de tu c3 y es una pasada lo que consumen.
Pero en todos los foros y revistas que he leído, el consumo del 4x4 136cv está sobre 7-7.5 l, el 4x2 136cv sobre 6.8-7.3 l, el 4x4 184 cv sobre 8-8,5 l y el 1.7 115cv sobre 6-6,5 l.
Mi coche tiene 3500 km y son demostrables los consumos. Eso sí, hago, generalmente conducción económica, aunque de vez en cuando, con el motor bien calentito, me gusta desperezarlo un poco.
Un saludo. :roll:

hrt: hombre que mimáis el acelerador. Creo que váis mas pendientes de que el coche consuma lo menos posible y vais soplando sobre el acelerador que el hecho de disfrutar del coche claro que si lo hacéis yendo a 110 kms/h.... No digo que se vaya en plan carreras pero ir "pisando huevos" pues.... bueno, "tambien es correcto".
y una cosa son consumos para el 1.7 de 6-6.5 l que me parecen razonables para una conducción muy tranquila y otra cosa son los 5.2 que se comenta por el foro.... ( vamos que menos que un utilitario o un compacto).
no, la tracción 4x4 tan solo aumenta el peso en 70 kg EN EL CASO DEL IX35 . Quizas en tu Kia sean 200kg pero en Hyundai, segun catalogo son 70 kg y no suponen un lastre tan elevado como para que los consumos sean tan diferentes ( de hecho, tu mismo lo podras comprobar por lo que has puesto) y con respecto a que los motores de hoy en dia han mejorado y consumen menos, si, cierto que han mejorado pero la diferencia con respecto a un C3 como es el caso que te comento, los kilos ( 1.100 contra 1.500), la mayor resistencia aerodinamica, la mayor superficie de rozadura ( neumaticos 185 contra 225), la cilindrada ( 1.4 contra 1.7) etc, etc todos estos parámetros que hay que arrastrar están ahí, y esos no engañan y la diferencia es minima comparando un SUV contra un "pelotilla". Vamos que......
Lo he comentado con compañeros que tambien tiene SUV's ( Kuga, Quasqai) y cuando lo oyen .... :lol: :lol: :lol: :lol:

Salisan:
no es conducción soplando el pedal, es conducción sin tocar pedales, con el control de crucero activado. Dadas las limitaciones actuales, si haces un viaje es la mejor manera de conducir.
Si me desentiendo del consumo, efectivamente puede subir a 6.5 l, o incluso 7.0 l. Pero de verdad, si vas por la m40 a las 8:00 am y te planteas una conducción "placentera", es que eres una persona muy optimista, La única conducción posible es, como tú dices, con caracoles en las ruedas. y si así gasta poco, mejor.
Yo hago 30.000 km/año. Si hago un consumo medio de 6 l/100 son 1.800 litros gastados, a 1.30 que está el diesel a día de hoy, son 2.340€ anuales en combustible. Si hago un consumo medio de 7,0 l/100, serían 2.100 litros gastados, 2.730€ anuales en combustible. La diferencia son casi 400€ que puedo dedicar a otras cosas.
Es decir, que si por "disfrutar de la conducción" por la m40, tengo que pagar un canon de 400 euros anuales o más, no merece la pena, para mí. Otros están en otros casos, como puedes ser tú.
Y creeme, que si de vez en cuando, para desperezar el coche y disfrutar :shock: de él, tengo que irme de vez en cuando a un puerto de montaña, lo hago. Pero por la m40 es difícil disfrutar.
Un saludo.

8.000 km, los consumos 5,2 l/100 km, para mis quinientos y pico kms semanales a velocidades legales, al que le pique ya sabe.... los niveles de aceite y demás no han bajado.

Slu2

Hola, 13.000 km, todo viento en popa, Los consumos 5 y algo, Los niveles correctos. He notado que ahora en primavera al no accionar la ventilación conserva la última opción que se acciono, frio o calor, es decir, llevas el aire quitado y sale calor por Los conductos de ventilación, cuando hace calor en el coche, se soluciona, a parte de activar el aire y dejarlo puesto, si Lo activas unos segundos y Lo quitas el aire es ventilación exterior.

Por cierto, he visto el Mishubitsi ASX y me parece muy competitivo, no sé que opináis.

primercoreano escribió:Hola, 13.000 km, todo viento en popa, Los consumos 5 y algo, Los niveles correctos. He notado que ahora en primavera al no accionar la ventilación conserva la última opción que se acciono, frio o calor, es decir, llevas el aire quitado y sale calor por Los conductos de ventilación, cuando hace calor en el coche, se soluciona, a parte de activar el aire y dejarlo puesto, si Lo activas unos segundos y Lo quitas el aire es ventilación exterior.

Por cierto, he visto el Mishubitsi ASX y me parece muy competitivo, no sé que opináis.

Nada, el ASX es una castaña. No consume lo que gasta tu ix35 ni de coña :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Bueno yo llevo menos Km. Los primeros 70 me hizo un 4.9, ahora con casi 300 ya se me ha estabilizado a 5.4, pero más de la mitad han sido por ciudad, la verdad es que no consume nada. De todos modos estos datos son del ordenador, cuando lo llene y haga yo el cálculo, seguro que varariará un poco.
Por cierto, estoy encantado, es todo un gusto conducirlo

20.000 kms, en estos días Lo llevo a la revisión el aceite está al mismo nivel. Despues de algún viaje se notan los asientos duros, aquí se han pasado copiando a los alemanes, todo viento en popa.

No comprendo como uno de los hilos mas vistos es el de los plazos de entrega, vamos que hay muchos coches en este segmento y todos buenos.