Bueno, ya tengo el coche reparado y os comento mi periplo para que a quien le toque sepa por donde le van a llover los puñales...
El coche había pasado las dos primeras revisones (básica 1 y completa 1) en Madrid por su anterior propietario (Hyundai Motor España, es coche de gerencia), las dos siguientes por mí (básica 2 y completa 2) en este mismo concesionario Hyundai y la tercera (básica 3) en un "taller de barrio" (dado de alta, con su factura, libro sellado, etc.).
El AFLS vino a fallar al kilometraje de la siguiente revisión. Llevo el coche a Hyundai, lo miran brevemente y me dicen que han detectado un problema pero que como la última revisión no la pasé en Hyundai que tengo que llevarles la factura para consultar a Madrid si el problema del faro entra o no en garantía
. Bien, llevo la factura, la mandan a Madrid y me responden que en la factura no dice que el mantenimiento se haya hecho como especifica la marca, que sólo pone el aceite, el filtro y la mano de obra (en el libro de mantenimiento pone para esa revisión reemplazar aceite y filtro y el resto inspeccionar) y
que si repito la revisión en Hyundai entonces sí entra el faro en garantía. ¿WTF?
le digo que el coche ya está para la siguiente revisión (la completa, la cara) y que entonces qué va a hacer si tiene que repetirme la revisión B3 y hacer la M3, ¿cambiarme el aceite dos veces el mismo día?, hace la consulta y me dice que si hago la completa con ellos entonces sí hay garantía...
Paso por el aro por no meterme en jaleos ya que necesito el coche y no tengo tiempo para historietas, dejo el coche y me llaman al día siguiente diciendo que ya está, pregunto por el faro y me dicen que sí, que está todo listo. Llego allí con un familiar, el cual me había dejado el coche para esos días mientras, y me dicen que ya está, que el faro llega el martes. ????? A ver, no me hagas perder el tiempo, te pregunté por el faro y me dijiste que ya estaba y me dice que estaba pero la revisión, que era para que pudiera usar el coche el fin de semana. Les dejé el coche, que ese coche no salía de ahí si no estaba arreglado del todo.
Me llaman hoy que ya estaba del todo, faro y todo.
Voy y sí, ya está y todo ok. Me piden mil disculpas y demás. 300 pavos de revisión y el faro cuesta 1918 euros (pregunté a título informativo, yo le calculaba dos mil). Lo que no sé es si era con IVA o sin IVA.
Lo que me he dado cuenta después al llegar al garaje, y ahí sí me gustaría que alguno que tuviese uno con AFLS, es que si me pongo frente a la pared y giro el volante a la derecha veo los faros girar y el corner encenderse y si giro a la izquierda los faros se quedan mirando hacia adelante y el corner izquier se enciende. No me había percatado a tal detalle pero juraría que antes se movían del centro hacia la izquierda al igual que a la derecha. ¿Podría alguno hacer la misma prueba y confirmarme si gira o no a más del centro hacia la izquierda sin tener la marcha atrás metida (entonces no giran) o se quedan en el centro?
Muchas gracias.
