Foro Hyundai

sabaltes escribió: El 115 tuvo problemas de ruido en el salpicadero, pero llevándolo al concesionario me lo arreglaron y ya está (por favor, esas soluciones caseras de poner almohadillos en los exptermos, NO).

lopoga escribió:Bueno, pues después de detectar que el motor consumía agua al final me han cambiado el motor en garantía. Parece ser que algunos bloques de motor salieron defectuosos. Recomiendo que comprobéis vuestros niveles de agua de vez en cuando por si tenéis el mismo problema.

Reguart escribió:

lopoga escribió:Bueno, pues después de detectar que el motor consumía agua al final me han cambiado el motor en garantía. Parece ser que algunos bloques de motor salieron defectuosos. Recomiendo que comprobéis vuestros niveles de agua de vez en cuando por si tenéis el mismo problema.

Madre mía, que síntomas tenías?

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sabaltes escribió: 01 Sep 2017, 09:38 Mira, yo tengo un 2º I40. El primero un 115 CV y ahora un 136 CV Automático Style. Con los dos encantado, ahora bien: El 115 tuvo problemas de ruido en el salpicadero, pero llevándolo al concesionario me lo arreglaron y ya está (por favor, esas soluciones caseras de poner almohadillos en los exptermos, NO). Se ha hablado también de los problemas de entrar 1ª y 2ª en frio. Yo, personalmente no tuve ese problema, y eso que vivia en el Pirineo Catalán y en invierno hace mucho frio, quizás mi coche estaba inmunizado. Lo del embrague: Eso depende de muchos factores, yo lo vendi con 90000 Km y cuando hice el cambio por el de 136 CV, me dijeron que el embrague estaba en perfectas condiciones (no soy agresivo en la conducción, pero) y que el coche estaba impecable.
En los foros se dicen muchas cosas (todas muy respetables) y a veces cuando tenemos un problema achacamos todos los males a una marca y un modelo en concreto. Creo que hemos de ser conscientes que no hay nada perfecto, a veces el factor "suerte" tiene mucho que ver.
Yo, he repetido por la marca, el modelo y estoy muy contento, y a modo de ejemplo te puedo decir que en dos días (Agosto y con mucha calor) hemos ido a Roma y vuelto (2900 Km) casi sin parar y el coche, perfecto. Ni gasto de aceite, agua y un consume medio de 6,50 litros a los 100. Y eso que es automático.
Si te gusta el coche , está en buenas condiciones, te dan garantia y aseguran que ha estado bien tratado, creo que estarás muy contento con tu nueva adquisición.
Saludos

Reguart escribió: 10 Sep 2017, 02:00

sabaltes escribió: El 115 tuvo problemas de ruido en el salpicadero, pero llevándolo al concesionario me lo arreglaron y ya está (por favor, esas soluciones caseras de poner almohadillos en los exptermos, NO).

Pues compañero, yo fuí afectado por el famoso ruido, y llevándolo al concesionario me pusieron una cutre-almohadilla en plan chapuza que se veía de lejos. Al final compré una goma que venden en e-bay para este modelo en concreto, que cubre la separación que hay entre vidrio y salpicadero a lo largo de todo el salpicadero y mano de santo. Si continúo confiando en el concesionario para éste problema, me veo con medio coche desmontado para nada sinceramente. Así que yo si recomiendo poner la goma (que no almohadillas) si el concesionario no da solución o la que da es en plan chapuzas.

El mío es un bluedrive techno del 2013 con 136 cv manual y lo cogí con 19000 km a principios del 2015, ahora llevo 76000 km y sinceramente ningún fallo grave, sólo los citados crujidos, los ruidos de la consola central sobretodo en verano al apoyar el brazo o la rodilla cerca del cambio de marchas, un cambio de cojinete en rueda delantera por un CLACK que hacía al arrancar y reducir marcha, y un cambio de batería teniendo el coche 3 años y un mes aproximadamente.

Por ahora estoy contento con él, ni un problema de cambio de marchas ni de embrage por ahora (toquemos madera).