Foro Hyundai

En la ficha técnica solo viene la 205-60-16 que es la de serie,las fichas técnicas son con la normativa nueva y solo aparecen las de serie, por eso lo pregunto

Se pueden cambiar por unos equivalentes para tu medida.
Puedes consultar aquí.
Pero yo preguntaria antes en la itv.
http://www.applusiteuve.com/es/HOME/NEUMATICOS

No lo sabía Mariete eso que dices

Hola Mariete,

Enhorabuena por la compra.
Estamos viendo el mismo modelo tecno 141cv... nos sorprendió que con el nuevo modelo, el acabado tecno no tiene opciones (ej. ni xenon, ni llantas 18").
Por eso me pregunto si las luces halógenas de carretera son suficientes.
Alguna impresión más sobre la potencia? al adelantar? en subidas? puertos de montaña?

Gracias!
Marcos

El xenón y las llantas de 18" solo viene en el acabado style,y la verdad que yo no me lo cogi porque vi que es facilísimo cambiar la bombilla h7,hay sitio de sobra para hacerlo uno mismo y la visibilidad es buenísima,por lo menos me parece ami,y no es lo mismo que se te joda un xenón a que se funda una h7,jeje hay mucha diferencia. Con respecto alas llantas de 18 pulgadas si es verdad que queda estéticamente mas bonito el coche pero también consume 1 litro mas por llevar 18" y valen casi el doble los neumáticos,aparte que suenan mas al ser mas grande y yo lo quiero para hacerle kilómetros en autovia así que me venia mejor las de 16". Respecto ala potencia va sobrado,aquí en mi zona hay un puerto de 10 kilómetros con una pendiente que tenía que bajar a cuArta e incluso a tercera habeces y con el i40 la sube en quinta tan tranquilo. Es una buena maquina

Mariete escribió:El xenón y las llantas de 18" solo viene en el acabado style,y la verdad que yo no me lo cogi porque vi que es facilísimo cambiar la bombilla h7,hay sitio de sobra para hacerlo uno mismo y la visibilidad es buenísima,por lo menos me parece ami,y no es lo mismo que se te joda un xenón a que se funda una h7,jeje hay mucha diferencia. Con respecto alas llantas de 18 pulgadas si es verdad que queda estéticamente mas bonito el coche pero también consume 1 litro mas por llevar 18" y valen casi el doble los neumáticos,aparte que suenan mas al ser mas grande y yo lo quiero para hacerle kilómetros en autovia así que me venia mejor las de 16". Respecto ala potencia va sobrado,aquí en mi zona hay un puerto de 10 kilómetros con una pendiente que tenía que bajar a cuArta e incluso a tercera habeces y con el i40 la sube en quinta tan tranquilo. Es una buena maquina

Estamos decididos por el i40 Tecno.

Creo que al coche le van 17" (las del Elantra irían muy bien), pero no creo que 18". Con 16" ganas en comodidad y según Hyundai es lo que buscamos la mayoría de sus clientes para este modelo. El xenon a mí me hubiera gustado como opción.
Todo claro con el tema potencia. Hoy hemos probado uno, el modelo anterior con 136CV, tiene pinta de ser perfecto para viajes.

Una duda que me surje es el tema vibraciones (1.7 Crdi). Creo que suena muy poco en el habitáculo, bien insonorizado. Al ralentí noté algo de vibración en el volante, palanca y asientos (hay que fijarse para notarlo). El opel insignia tiene notablemente más vibración y ruido, y el mazda 3 sedán creo que vibra algo más que el i40 (ambos con motores de ~2 litros, no 1.7).

Cómo notas tu el tema de vibraciones, ¿me estoy rayando demasiado? Mi duda es si el 1.7 de 115CV vibraría menos.

Gracias!

Sobre los neumáticos equivalentes, mi recomendación es que consultes en la ITV una vez tengas claro lo que buscas.

Aquí hay un par de páginas de cálculo de equivalencias:
http://www.equivalencias.info/neumaticos/
http://www.llantasyneumaticos.com/equiv ... neumaticos

Yo tuve un megane que venía con 15" y 185 de ancho y le coloqué 205x40R17, cambiando la llanta claro. En la ficha técnica no estaba la medida nueva, pero la normativa dice algo así como lo que indica el segundo enlace que te pongo, al final de la página. No he tenido problemas con la ITV nunca. La primera vez, además de mirar que era equivalente, midieron el ancho de vías pero estaba dentro del margen. Cuando pones una llanta más ancha, es necesario asegurarse de que cabe y cuidado con el offset, que es una medida de lo que sobresale o se mete la llanta (esto del offset, el que te vende las llantas de lo mira) y puede hacer que no quepa o roce con la carrocería.

También tengo un caso de 215x45R17. Sin cambiar la llanta, se puede montar un 225x25R17, algo más ancho, pero eso depende del ancho de la llanta. Eso se puede consultar a hyundai o a propietarios que ya lo hayan hecho.

Espero que te sea de ayuda.
Marcos

Hola a todos. Yo también acabo de estrenar un i40 Tecno 141cv, en mi caso el CW. He visto el hilo y voy a dar mi opinión de algunas dudas planteadas. Llevo ya 3000km en el mes que lo tengo.
Respecto a lo silencioso estoy muy contento con ello. Suena mucho menos que otros diesel. En eso le podemos poner muy buena nota.
Los consumos me parecen buenos, sin ser fabulosos, pero bastante contenidos.
Mi único pero es con la aceleración. Puede mantener velocidades tan altas como quieras, pero acelera poco. Le pesa el culo, para qué engañarnos. Quizás es cosa mía, que vengo de un coche de gasolina con 6cv más, pero 220kg menos. Pero se nota. Echaré de menos aquello de subir el coche hasta las 6000rpm, aunque a cambio paso por la gasolinera mucho menos. Tampoco lo he querido "exprimir" por estar nuevo. Si necesitas acelerar, entre 3000 y 4000 rpm esta el punto. Lo malo es que las marchas son muy cortitas y hay que pillarle en punto donde acelera, sobre todo para adelantar. Es un coche para conducir tranquilo, super cómodo y silencioso. Bien acabado y que gasta poco. Pero no es para conducción deportiva. Puedes adelantar sin problemas, pero hay que buscar la marcha y revs a la que acelera bien.
Lo de las ruedas, yo no las cambiaría. Salvo la estética no te va a aportar nada nuevo. Mi anterior coche llevaba 215/45/17. Más bonitas, deportivas, blandas... Duraban poco, y cada neumático 130€ mínimo. Mejor agarre en curva, pero más ruido... Y como he dicho, este coche no me parece para correr, sino para viajar cómodo.
Lo de las luces, pues alumbran regular. Sobre todo las largas, son muy pobres. No sé si las de xenon irían mejor. Pero yo no quería xenon. Mi anterior experiencia (un Toyota) fue mala. Alumbraban bien, pero a los 7 años el faro se fastidió, y no valía con cambiar la bombilla, sino todo el faro. Problema típico de los xenon, no de Toyota en particular. Costaba 650€ cada uno. Así que dije 'xenon, nunca más'-

Como todo son opiniones personales, pero si teneis cualquier pregunta, encantado.


SAludos.

Hola edux y enhorabuena por el cochazo comprado. La verdad que no es un coche para grandes aceleraciones y que te responda muy rápido, acelera bien,estamos hablando de un 1.7. 141cv y gasoil que para mi gusto va muy bien respecto ala potencia del motor y al peso que tiene unos 1580 kilos,no pretenda que con esas características acelere como un 200cv, eso si en autovia va de miedo, anda todo lo que le pises pero es un coche diseñado para viajar como bien dices y no para correr. Hoy mismo le e cambiado las bombillas por unas mas potentes y de luz mas blanca porque si es verdad que iba pobre de luz,así que cuando pruebe estas te comento haber que tal van,y el tema de las ruedas es mas por el agarre lo de ponerlas mas anchas porque para el tamaño del coche las veo estrechas pero bueno supongo que cuando llegue la hora de cambiarlas ya decidire que hacer,. Un saludo a todos y disfrutad del coche

Pues ya nos comentarás lo de las luces, porque un poco mejores se agradecería.