Foro Hyundai

La óptica de los antinieblas y la de la luz diurna, son independientes, dentro de la misma calandra. La superior es la luz diurna y la inferior es la de los antinieblas. Obviamente, cuando se conectan los antinieblas, se apaga la luz diurna, lo mismo que cuando se conectan las luces de carretera. Resumiendo: son dos luces independientes dentro de una misma calandra.

Si, pero segun ha dicho Mazurka (y he oido por otras informaciones), en el Tecno las luces diurnas no estan en la calandra de las luces antiniebla (estan en la parte interior de los faros delanteros)). En cambio, la calndra de las luces antinieblas sigue partida por la mitad, por eso me pregunto qué luces son las que en el Confort son luces diurnas y estan en la calandra de los antiniebla.
No se si me explico bien.
Saludos y gracias.

nono, yo me refería a las luces antinieblas están ahi las dos, las antinieblas y las diurnas, por lo menos en el tecno.

Correcto, es lo que dice Mazurka: Las luces diunas y las antinieblas están en la misma calandra; la de arriba es la diurna y la de abajo es la antiniebla. Ignoro en el Confort como estarán y si tiene luz diurna aunque, por la reglamentación vigente, creo que sí la tendrá. En las luces principales están las de posición, cruce y largas. Esa otra óptica, partida en dos, está abajo y es como te hemos dicho. En cuanto a las diferencias de tapicería, el Tecno la lleva a rayas, negras y gris muy oscuro (es similar si no igual a la del catálogo del coche, pagina 16, aunque dice "tapicería no disponible" (???) y el confort, mixta como aguas y cuadritos (página 26 del catálogo).Ignoro si la calidad del tejido será la misma. Por lo que decías al principio del foro, el Confort NO lleva climatizador. Es una ruleta doble concéntrica que, por un lado gradúas la temperatura y, por otro, el caudal del aire (¿climatizador manual?). Es, bajo mi punto de vista, más cómodo que en otros coches que este sistema manual se hace por teclas y una rótula. En cuanto al Tecno, lleva clima automático dual o sea se puede regular independiente la temperatura del conductor y del pasajero. Incluso lleva una tecla "Dual", que si la conectas puedes independizar los grados de conductor y pasajero. Si no se conecta, conforme subes o bajas la temperatura del conductor, se sube o baja la del pasajero. En cuanto a lo de la masa remolcable, ya habrás leído lo que puse: No puede remolcar más de 300 kilos. Ese, por supuesto, no es el peso de una caravana pequeña. No llega ni siquiera a la de un carrito de esos que llevan los cazadores para llevar a los perros. Si tienes alguna otra duda, no dudes en preguntar: para eso estamos. Los vendedores de Hyundai están aprendiendo mucho en estos foros con lo que respecta al equipamiento de los Elantra. Saludos

Información actualizada.
Muchas gracias!

Se me ha olvidado comentar que el Elantra (tanto el confort como el tecno) no lleva para desconectar el airbag del acompañante. Si te metes en el foro "plazos de entrega Hyundai Elantra" verás que comenté en mi última visita al concesionario que estuvimos viendo un Ix 20, un I30, un I40 SW y un Ix 35 y todos llevan cerradura para desconectar el airbag. Ignoro por qué el Elantra no lo lleva. La vida tiene a veces esos misterios.

A ver, pero se desconecta automaticamente si le pones una sillita compatible con ese modelo... Lo dice el manual

¿donde lo has leído?. Yo, en la página 3.45, leo: "No coloque nunca a un niño en una silla infantil o cojín elevador en el asiento delantero.....lleve siempre a los niños en el asiento trasero....." En página 3.46 dice: " nunca debe instalarse un sistema de sujeción para niños en el asiento delantero. El niño podría sufrir lesiones graves o mortales si se dispara el airbag......"

Me lo dijo el concesionario no se, no lo he leido

Eso confirma, Mazurka, que los concesionarios saben muy poco de ese coche; o quizá lo dijeran por lógica. El vendedor que me acompañaba cuando vimos la llave del airbag de los otros modelos, se quedó "pasmao" cuando se dió cuenta que el Elantra no llevaba esa llave. Aparte, que yo sepa, los asientos delanteros de los coches no llevan anclajes Isofix que son los que sirven para anclar las sillitas de los churumbeles.