Foro Hyundai

Yo lo he llenado varias veces hasta la boca, con mucha paciencia. Y desde el primer corte de la manguera hasta que se ve el combustible por la boca (¡mucho cuidado para no derramarlo fuera!) me han entrado 12 litros. Hoy he puesto 52 litros y en el indicador de combustible aún quedaban dos rayitas antes de repostar.
Lo llené antes de ayer para volver de las vacaciones; 750 km de viaje sin preocuparnos de la gasolinera.
Como ya han dicho aquí antes, cabrán de verdad unos 60 litros.
¡Los 10 litros "extra" son casi 200 km de autonomía en nuestro diesel!

Yo diría que de autonomía podríamos llegar a unos 800 km haciendo bastante autopista.
Yo lo que llevo de vacaciones he hecho más de 1000 km y un consumo medio de unos 6.5 l.

Hola, Necar!!!
Creo recordar que tu ix20 lleva el motor diesel 1.6 ¿Es de la primera generación? Tras los cambios de 2015 con las noma Euro6, todos los motores aumentaron el par motor y redujeron el consumo.
En cualquier caso, el motor 1.4 de 90 cv parece que siempre ha gastado un poco menos que el de 1.6.
En promedios parciales, haciendo 400 km de autopista a 120 según el navegador, (en la aguja 130), he visto 6 l/100 km en el ordenador (sin preocuparme del consumo)
Pero con 600 km de autopista y la aguja a 120, procurando ser suave, baja el promedio a 5,5 y 5,4 en los dos tramos largos que he hecho.
En mi caso he llegado a los 972 km recorridos desde un llenado hasta la boca hasta el encendido del testigo de reserva ( 80 km de autonomía aún según el ordenador).

Para los viajes largos es muy cómodo no tener que estar pendiente.

Si te toca repostar en una gasolinera de autopista muy concurrida es un latazo.
A veces en verano o Semana Santa hay mucho barullo de gente y colas para repostar.

JavierM escribió: 23 Ago 2020, 19:49 Hola, Necar!!!
Creo recordar que tu ix20 lleva el motor diesel 1.6 ¿Es de la primera generación? Tras los cambios de 2015 con las noma Euro6, todos los motores aumentaron el par motor y redujeron el consumo.
En cualquier caso, el motor 1.4 de 90 cv parece que siempre ha gastado un poco menos que el de 1.6.
En promedios parciales, haciendo 400 km de autopista a 120 según el navegador, (en la aguja 130), he visto 6 l/100 km en el ordenador (sin preocuparme del consumo)
Pero con 600 km de autopista y la aguja a 120, procurando ser suave, baja el promedio a 5,5 y 5,4 en los dos tramos largos que he hecho.
En mi caso he llegado a los 972 km recorridos desde un llenado hasta la boca hasta el encendido del testigo de reserva ( 80 km de autonomía aún según el ordenador).

Para los viajes largos es muy cómodo no tener que estar pendiente.

Si te toca repostar en una gasolinera de autopista muy concurrida es un latazo.
A veces en verano o Semana Santa hay mucho barullo de gente y colas para repostar.

El mio es el 1.6 16V CRDi BlueDrive de 115 CV de 2014.
Supongo que el tuyo también lleva el Star&stop.
Yo pocas veces bajo de los 6 litros en los trayectos Madrid - Málaga que son los habituales durante el año.

Sí, todos los modelos tras la renovación de 2015 llevan Start&Stop de serie, junto con los otros sistemas BlueDrive.

Yo no le presto atención porque apenas hacemos ciudad

Yo nada más montarme lo desactivo.
Cogí el vicio de pisar el embrague para que no se apagará el motor y me cargue el embrague antes de lo normal.

Cunado hagas viajes largos desactivarlo cuando llegues ah destino para que repose el turbo unos minutos.

Saludos

Gracias por el consejo!!
No lo había tenido en cuenta.
Al parar en los viajes lo hemos dejado al ralentí un par de minutos para proteger el turbo, pero ahora me doy cuenta de que en esas ocasiones no se activó la parada automática. Probablemente porque estaba funcionando el aire acondicionado.
Estaremos atentos, aunque por esta temporada se nos acabaron los viajes largos, jeje

Si el aire lo tienes puesto el desempeñado de la luna delantera no se apaga el motor.

Me lo apunto. Gracias!!

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Capacidad real depósito combustible

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